针对三参数威布尔分布参数估计的难题,提出一种三参数威布尔分布参数的灰色估计方法。基于某型液压油箱卸压活门使用阶段的随机截尾型可靠性数据,采用GM(1,1)估计三参数威布尔分布模型的参数。结果表明应用灰色模型GM(1,1)能够估计出三参数威布尔分布的3个参数,避免了迭代过程,具有求解速度快、所需子样少、精度高、计算机编程方便等优点,同时也验证了三参数威布尔分布模型比两参数威布尔分布模型更为精确,可为武器装备在使用阶段提供一种更为精确的可靠性分析方法。

本文简单阐述了新型的增压缸结构,将现有增压缸无杆腔B腔分为B1腔和B2腔,增压过程液压系统压力油分别输入B1腔和B1+B2的腔实现分级增压,卸压过程主缸高压油向增压缸有杆腔A腔卸压,B1腔向蓄能器组输出减压后的液压油,而后主缸再直接向蓄能器组卸压,实现分级卸压能量回收。仿真结果表明有很好的节能效果。

通过对超高压容器加压、保压、卸压的实验,研究了影响超高压卸压阀寿命的2个因素材料种类和硬度。实验结果表明材料的种类对阀芯寿命影响很大,45钢的寿命明显低于其余2种合金钢阀芯的寿命,GCr15的寿命次之,高速钢W18Cr4V阀芯的寿命最长;材料的硬度对阀芯寿命也有较大的影响,随着材料硬度的提高,阀芯寿命也随之提高。

介绍了一种在PLC控制下运行,利用电液比例控制技术的试验台系统。详述了系统的工作原理,硬件和软件的设计。

以快速锻造液压机组为研究对象,对主缸卸压过程进行仿真,分析了液压机回程时卸压过程的动态性能,主缸压力的变化曲线与试验曲线吻合说明了仿真方法的正确性。

工程机械设备是广泛应用于工地建设、矿山施工、道路交通运输中不可或缺的专用设备,随着各种液压系统的不断发展,其集成化程度也越来越高,随之维修的复杂性和专业性也越来越强,在液压系统中,液压管路不仅起到了基本的管路传动连接功能,还附带了许多附属功能,随着液压系统的不断发展和提高,对液压系统的故障判断和排除也越来越复杂化和专业化,故障的查找也越来越困难,尤其液压管路内部的余压排除问题,对工程机械设备的维修工作造成了极大的威胁。

为解决某风洞柔壁喷管液压系统从高压锁紧状态切换到低压回零工况时执行机构冲击过大的问题,对系统加装卸压控制回路进行改进。基于AMESim建立改进前后系统仿真模型,分别对其工作过程进行模拟分析,同时利用遗传算法对卸压时间进行优化。结果表明,优化后模型在节约能源的同时能有效减小执行机构冲击。

切顶卸压工作面机尾存在缺失推力的情况,为配合智能化工作面的推进,实现工作面自动化作业,设计了新型的留巷支架以满足实际工作需求。

介绍了大型油压机提升缸液压回路的工作原理分析了其存在的问题并提出了改进方案有效解决了大流量高压力油压机液压系统冲击大对安全溢流系统的损坏问题。

阐述了提升机液压站主要工作原理,分析了提升机由于液压站油路不畅通而无法停车的原因,论述了液压站增加手动卸压装置的必要性和紧急制动作用。