平行平板缝隙流中粘性阻力的研究
随着流体传动和控制在机械领域中的广泛的应用.正确分析和计算流体在流动中的牯性阻力,已成为很重要的课题.文中对不同边界条件下、平行放置的平板之间的层流缝隙流动给出了粘性阻力和沿程损失系数的计算公式.为正确、方便地计算平行平板问流动提供了理论依据.
双层流体浮筏的隔振特性研究
基于反共振原理,提出了能隔离包含2个频率成分振动的双层流体浮筏隔振装置,在小振幅假设下建立了双层流体浮筏系统的数学模型.分析系统的隔振机理,给出了力传递率的表达式.分析表明,双层流体浮筏具有2个反共振频率且可通过改变液位高度实现调节.将双层流体浮筏与质量和等效刚度相同的单层流体浮筏和传统质量一弹簧隔振系统进行比较,结果表明,双层流体浮筏在传统质量一弹簧系统没有隔振效果的低频段具有良好的隔振效果.当双层流体浮筏2个反共振频率一致时,其具有比单层流体浮筏更好的反共振隔振效果.
史绍熙院士对层流流量计和内燃机空气流量测量的贡献
史绍熙院士是国内外著名的内燃机学家和工程热物理学家,他的科研贡献是多方面的.本文仅就他作为层流流量计科研开拓者在层流流量计和内燃机空气流量测量方面的贡献,阐述其贡献的内容与特点, 以此作为人们认真向他学习的纪念.
非接触式悬浮测温装置仿真与试验研究
针对层流冷却区温度测量易受冷却水、雾气干扰的问题,利用喷射的气体产生的气垫效应,开发了非接触式悬浮测温装置.采用计算流体力学(CFD)方法研究间距、喷嘴下缘面积和均压槽深度等关键结构参数对喷嘴受力、带钢表面气体压力分布的影响,通过动力学仿真研究黏性阻尼系数对悬浮的响应速度、稳定性的影响,并确定了非接触式测温装置的基本系统参数.开发的非接触式悬浮测温装置具有良好的间距自调节能力,能够稳定地悬浮在带钢表面.将该装置应用到某钢厂层流工况物理模拟系统中,结果表明,在冷却水扰动、被测物体高速移动和振动的恶劣工况下,该装置仍能取得满意的测量效果.
层流流量计设计参数的选择与确定
对于给定最大体积流量和最大压差时,涉及层流流量计的设计参数有:最大平均流速Wmmax、流量计的直径dm、层流流道的当量直径di、层流流道的长度1和层流流道的数目n,这5个未知数可用所选择的限定条件、流体力学阻力的方程和几何条件组成的方程组求出,从而为层流流量计的具体设计与研制打下坚实的基础。
改进的格子涡方法及其在混合层模拟中的应用
在格子涡方法中,用网格节点处的流场度通过插值确定离散涡元速度时,往往会导致很大误差,为此,给出了一种改进的格子涡方法。在该方法中每个时间步开始时,高散涡元被置于网格节点上,它们以网格节点处的流场速度运动,而在该时间步结束时,将偏离网格节点位置的离散涡元用涡量再分配的方法重新置于网格
流体传输中流体阻力和水头损失的计算/张俊
分析了流体在传输过程中流体阻力的种类,介绍了流体在管道中处于层流或者紊流状态时流体流速的表达式和水头损失的计算公式,给出了传输管件、附件等局部阻力系数及水头损失计算的方法。通过研究流体阻力,可以正确计算传输系统中的阻力;找出减少流动阻力的途径;利用阻力所形成的压差Δp来控制某些元件的动作。最后,提出了减小水头损失的途径。
流量平衡法微型风扇气动性能测试技术研究
为了解决微型风扇气动性能测试系统中微小流量测量和流量自动调节问题,提出了基于流量平衡法的微型风扇气动性能测试技术。基于流量平衡法技术原理,分析了流量平衡法管路系统空气动力特性和流量调节特性。由于采用了流量平衡管路设计,在切换不同工作管道时,整个管路系统总体阻抗基本不变,可通过开启不同测量支路来组合调节流量;理论上并联测量支路根据阀门开关,其流量非“1”即“0”,可以非常方便地组合出所需流量。针对所设计的实验装置进行了流量标定实验、流量调节性能实验和微型风扇气动性能试测,实验结果表明,组合流量调节性能符合预期,微型风扇测试中组合流量调节工作正常,证明了流量平衡法适用于微型风扇气动性能测试技术。
高粘度流体在三维内肋管中层流强化传热性能研究
以润滑油为工质,采用正交原理试验设计方法,对高粘度流体在叉排列三维内肋管中的流动和传热性能进行了研究。结果表明:离散的三维内肋结构能够促进高粘度流体在较低的雷诺数下完成从层流向湍流的转变。说明在高粘度流体的换热问题中,采用三维内肋管可以有效促进流态转变,并因此获得明显的传热强化效果;对试验数据采用最小二乘法进行多元线性回归,获得了三维内肋管中高粘度流体在层流区的流阻和换热准则方程式;根据Webb定义的热力性能系数,作为强化传热性能的判断指标,得到了性能最优的三维肋结构组合,为结构优化指出了方向。
层流比例调压阀特性分析及试验研究
提出了一种层流比例调压阀,论述了该阀内部的压力调节结构,阐述了它的工作原理,建立其数学模型,通过MATLAB软件进行仿真,最后搭建测试试验装置,采集相关特性曲线来对该阀的动静态调压特性进行研究,并验证了理论分析的正确性。研究结果表明:在输入不同的系统压力作用下,该阀输出呈线性变化的压力,同时,在输入5MPa系统压力作用下,阀芯全开口状态时的出油口压力动态响应时间仅为2.2S。











