利用AMESim软件建立支架液压系统模型，模拟液压支架的实际工况，对立柱液压系统进行了动态仿真。仿真结果表明，支架液压系统整体性能稳定，运行良好，与实际工况相符。为液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。

运动平台广泛用于磨床、刨床、振动台等液压设备中通常采用单出杆液压缸当系统换向时存在换向压力冲击和油缸的压力跃变。目前针对这些问题的解决措施主要有：缓冲油缸、先释压后换向、采用蓄能器吸收压力冲击、或将单出杆缸改为双出杆缸的方法。针对运动平台因为非对称液压缸的使用而引起的系统震动问题提出了差动缸控制方案和双阀控制方案。并利用AMESim建立系统液压模型进行仿真。结果表明两种方案可以很好地解决换向冲击和压力跃变问题。

介绍液压阻尼缓降器的工作原理 利用虚拟仿真平台AMESim 软件建立液压阻尼缓降器的动力学模型 仿真分析下降速度与流控阀通径之间的关系 并确定合理的流控阀通径; 仿真分析不同负荷情况下 液压阻尼缓降器的工作性能.结果表明： 该缓降器满足使用要求.仿真结果对液压阻尼缓降器的生产使用具有-定的指导意义.

以声波钻进液压振动头为研究对象利用AMESim软件对液压振动系统进行了建模和仿真分析探讨了系统压力、供油流量对液压振动系统各参数的影响规律并对液压振动系统的泄漏进行了分析。结果表明;振动活塞的振幅、速度随着系统压力和供油流量的增加而增大且振动活塞的振幅近似呈线性增加;间隙越大泄漏越严重并且间隙的大小对泄漏量影响较为显著;密封长度越大泄漏越小;系统压力越大泄漏量也增加。

介绍了AMESim软件及其特点并应用该软件对四通道静力协调加载系统中的一个通道即液压位置伺服系统进行了模型搭建、参数选择和仿真分析。该系统是一个典型的闭环控制系统其中包括比例放大和反馈。结果表明应用AMESim软件能较好地解决液压系统动态仿真问题。

AMESim软件是当前最主流的机械液压建模仿真软件简要介绍了其主要特点并以一典型的液压位置控制系统为例利用AMESim软件对其动态特性进行了仿真研究。

针对某型号液压挖掘机的柴油机，利用AMESim软件的IFP元件库建立了该柴油机的仿真模型，对柴油机的工作过程进行仿真研究，最终获得该发动机的一些重要特性参数。计算表明：仿真结果与厂家实验数据比较吻合，模型的精度高，可应用于挖掘机动力匹配等方面的研究。

针对AMESim软件在工程机械系统仿真中广泛应用的特点，以某公司某型号大型挖掘机为载体研究其回转系统在实际工况中的工作性能，运用AMEsim软件对挖掘机回转系统进行建模，并通过加载实际参数进行仿真，仿真结果与工况相符，为以后进行大型挖掘机回转系统优化提供依据。

以某型液压启闭机油缸作为研究对象运用AMESim仿真软件建立了其液压系统的仿真模型。通过向仿真模型中引入故障信息对液压启闭机油缸的泄漏故障进行了仿真分析。仿真结果与实际情况基本吻合验证了仿真模型的正确性并在此基础上进一步给出了不同泄漏间隙高度影响下的液压缸泄漏对比曲线从而为液压启闭机液压缸的设计优化与故障诊断提供了理论依据。

针对快速液压机存在压力加载延迟的问题，提出了在液压系统中采用高位充液油箱和更换液控单向阀为大通径充液阀的改进方案。利用AMESim对改进前、后的系统进行建模并仿真，通过分析改进前、后液压缸的行程、压力变化曲线和充液闯、液控单向周的流量曲线，证实了改进方案能较好地改善液压机压力加载性能，提高工作效率。