在当前选煤机械设备中,液压系统应用十分广泛,而且随着液压系统的不断优化和完善,其对提高选煤机械工作效率具有极为重要的意义。但选煤机械设备液压系统在实际运行中易受到多种因素的影响,导致一些常见故障频繁发生,从而影响选煤机械设备的正常运行。文中从选煤机械设备液压系统入手,分析了选煤机械设备中常见的液压故障,并进一步对选煤机械设备液压故障的解决措施进行了具体的阐述。

采用有限元的方法,对液压启闭机油缸及活塞杆整体进行受压稳定性分析,研究影响液压缸活塞杆整体挠度的因素。通过对不同形式和断面的油缸和活塞杆进行模型试验和数值仿真研究,综合分析了液压缸导向套形式、导向套材料、支座布置位置(尾部、端部及中间支座)、液压缸布置方式(倾斜、竖直、水平)以及液压缸支座和活塞杆吊头摩擦系数等因素对活塞杆挠度的影响。结果表明,液压缸导向套形式、导向套材料对活塞杆挠度影响甚微;液压缸支座布置位置(尾部、端部及中间支座)对活塞杆整体挠度及临界压力影响明显,头部支承方式在挠度和临界力方面优于中部和端部支承;液压缸布置方式(倾斜、竖直、水平)对活塞杆挠度也有明显影响;油缸支座及活塞杆吊头的摩擦系数能有效的限制活塞杆的挠度。

液压传动凭借自身极高的功重比、无级变速等优势,在工程机械、锻压机械等设备中被广泛采用。在高端技术领域,电液伺服技术在航空航天、高端机器人、军工领域也发展迅速,液压设备维修领域高级技工缺口明显。目前,液压与气压传动技术多作为机械类学生的一门专业基础课,这些学生对液压技术仅仅是宽泛地了解,液压行业高级技工的培养仍需相关专业院校积极探索。“1+X”教学模式的提出,为高职类院校液压技术专业人才的培养提出了新的思考方向。

MAIII系列伺服节能注塑机的合模力范围为600~33000 k N.基于软、硬件方面的持续提升,该系列拥有诸多创新.其中,全新优化的高驱力伺服液压动力系统结合智能化运动控制技术,实现了注射过程的全闭环控制,从而提升了注射精度,使设备运行更加平稳、高效,能很好地满足日用品、电子消费品、家电和汽车等行业的多样化需求.

文中利用ANSYS有限元分析软件对应用在自由锻液压机上的双球铰液压缸进行浅析,分析了在偏载工作时其柱塞与缸口导套之间相互作用关系,研究了在偏载工况下,柱塞对导套的影响。研究方法和结果为自由锻液压机双球铰液压缸的结构形式,以及缸口导套是否需要增加定位形式的设计提供了参考。

本文通过剖析我国厚煤层开采现状、放顶煤支架的发展历程,并针对两柱及四柱放顶煤支架做对比分析,基于陕西某煤矿地质条件确定该煤矿工作面支架的支护强度,具体研究了其顶煤的可放性,分析确定了该煤矿两柱放顶煤可行性方案。

对矿用液压机械设备来说,在使用中出现故障往往会造成严重的事故。对矿用液压机械设备常见故障预防方法研究。弥补了传统预防方法仅对维护管理的局限性,首先建立液压机械在使用中的参数模型,在确立参数后,对液压设备的振动情况进行探测,确立振动的特征参数,并将振动信号中的时频域特征提取,然后根据得出的数据,来对当前液压机械的运行情况来进行判断,并分析其中是否存在可能导致故障的隐患,以此来进行故障预防。通过实验论证分析,使用这种故障预防方法,可以有效的减少液压机械出现故障的情况,研究具有可行性。

如何兼顾稳定性和轻便性是汽车助力转向系统设计的重点。通过数学模型的分析和合理的控制策略的选择,建立电动液压助力转向系统(EHPS)的仿真模型。在设计控制策略时,提出一种采用模糊控制来决策电机的目标转速的方法。最后,在低速时的转向轻便性试验和转向盘中间位置操纵稳定性试验仿真中,取得了预期效果。

文南油田位于东濮凹陷中央隆起带文留构造南部次级地堑内,是一个异常高压、高温、高气油比、低渗、高饱和度的复杂断块油气藏。经过30多年的不断开发,油水井套损情况越来越严重,严重影响油井产能,损失可采储量和水驱控制储量。目前国际油价震荡,聚焦增产降本,扭亏为盈的目标,开展了液压涨套修复套管技术研究与应用,对于延长油水井使用寿命,提高套损井治理的成功率,降低开发成本,改善油田开发效果,提高油田的采收率具有十分重要的意义。

为进一步提升分体式全液压坑道钻机用动力头的性能,运用功能分析法提出一种新型的动力头传动系统。采用ADAMS、ABAQUS联合仿真方法,研究了钻机最大负荷时新型传动系统的非标准齿轮齿面的接触应力,并与赫兹接触理论的数值计算结果进行了比较。分析表明全液压坑道钻机在运行过程中,最大转矩2866Nm;最大啮合接触力为3455N,最大等效接触应力为889MPa;理论计算与有限元分析的最大应力误差为3.6%,该设计方案能满足钻机的需求,为钻机动力头进一步的优化分析奠定了基础。