笔者对左健民主编的《液压与气压传动》教材中采用气液阻尼缸慢进快退回路中存在的问题提出了改进意见，并对快进-工进-快退回路的完善提出了自己的看法。

文章从结构组成和密封机理方面详细介绍了一种型Ｈ型密封装置，并根据在我公司成功的应用情况初步探讨了该密封装置的特点并对其良好的发展前景进行了展望。

长期以来在液压缸的密封使用上传统的唇形密封由于结构及材质原因使得密封唇口相对于滑动面运动的跟随性能较差。当液压缸快进或频繁换向时由于密封唇口周期性承受高、低压容易产生疲劳失效造成唇口不能适时紧贴滑动面导致液压缸内、外泄漏其使用寿命也较短。但因其价格低廉、装配简单故应用较为广泛。若采用组合密封或复合唇形密封除价格较贵以外大多数均因安装长度大、摩擦阻力大而难以大面积推广。为此我公司针对冶金用液压缸的使用工况及结构特点研制了一种新型的无泄漏密封。这种密封具有可靠性高、摩擦阻力小、抗污染能力强、使用寿命长、耐高温、价格低等优点。

首先分析了在静、动密封装置中Ｏ形密封圈的密封机理。在此基础上，又从提高表面加工质量、选择适当的运动速度、密封间隙、改善Ｏ形密封圈自身质量等多个角度提出了充分发挥密封圈功能的几条切实可行的措施。并通过试验结果及科学数据论证了Ｏ形圈使用寿命和密封性能与使用条件、装配质量、加工精度、润滑情况、防尘措施等有关直接关系。从而为实际使用中Ｏ形密封圈功能的充分发挥提供了科学的指导性建议。

为了探索一种超高压高效无环动密封的可行性对增压过程进行了运动学分析得到了制约往复增压系统压力生成能力的影响要素.提出了提高系统容积效率和系统压力生成能力的解决方案.研究表明: 系统的压力生成能力不仅与密封间隙相关同时与系统的死点容积、增压速度及排液容积相关.高压下增大死点容积会降低系统的容积效率.试验结果表明新密封结构能有效地提高系统压力生成能力和容积效率高效的密封结构可实现1 GPa乃至更高压力的动密封.

本文对一种新型密封技术摆套密封作了参数优化为该结构的设计提出了一套有效的理论分析方法和进行结构参数的优化方法.

在新制成的齿轮泵中采用小的轴向间隙将大于该间隙的岩石微粒阻挡于间隙之外小于该间隙的微粒让其嵌藏于粉末冶金孔隙之中从而提高了齿轮泵的抗污染能力、润滑能力和耐磨性.使齿轮泵的寿命从500小时提高到3000小时取得了较好的经济效益.

本文对用于微压和高压系统的直动式安全阀设计方法和经验进行了介绍和总结，以便能为有关技术人员的工作提供参考和帮助。

对机械设备漏油的原因进行了分析，阐述了机械设备的漏油分类，特别是对防漏治漏的途径进行了探讨，分析表明，防止机械设备漏油应从结构设计、制造工艺、材料选择、污染控制、维护和使用等各方面加以控制。

介绍一种液压支架用喷雾控制阀重点介绍其结构形式、关键件材料及密封形式等以供从事液压支架液压件研究和应用的工作者参考.