设计制造了一种手用气动开瓶器，造型美观、结构简单，省时省力、安全卫生，实用新颖。

介绍了一种气动肌腱驱动的双工位交替工作的高效增力夹具，采用两个气动肌腱交替作用，使用恒增力杠杆及toggle机构作为力放大机构，可使得两个工位上的工件实现交替工作，因而显著提高了生产效率，该夹具结构简单，力放大效果显著．无污染，适应了夹具绿色化的发展趋势。

文中提出了一种适合居民小区安装的新型健身储能装置，通过活塞式压缩机等一系列气动装置，能够把人们健身运动时产生的机械能先转化为气体的压力能，然后再通过气动马达来带动发电机产生电能并经蓄电池进行储存，供小区公共场地或楼道的照明之用，从而实现健身、节能、环保的多重目的。

首先对气动密封件的密封原理及影响因素做了简要的介绍，并开发出了一种新型的气动密封件，并成功地应用在BOLT型气爆声源上。

简述了大型机械压力机分体式离合器、制动器的结构原理，以及其气动控制系统的具体设计思路和原理。分析了离合器、制动器产生干涉的原因，并提出了解决办法，对具体的调试过程也做了简单描述。

介绍了气动剪枝机的主要组成及工作原理．详细介绍了主要元件的结构及其设计计算方法，并在Pro／E中建立了剪枝机的实体模型。气动剪枝可比人工剪枝提高工效l～2倍。具有广泛的推广前景。

为探究翼尖小翼对H型垂直轴风机气动性能的影响规律，采用数值仿真方法，应用商业CFD软件Fluent计算并分析了翼尖涡流对不同展弦比叶片平均升力的影响。同时，用数值仿真方法分析了安装翼尖小翼前后翼尖涡流和叶片升力大小的变化，并通过试验对计算结果进行验证。研究结果表明，H型垂直轴风机叶片的展弦比越小，叶片升力受翼尖涡流的影响越明显；翼尖小翼适用于小展弦比的H型垂直轴风机，可有效削弱翼尖涡流的不利影响，增大叶片升力、提高叶片效率。

基于NREL S809翼型研究尾翼摆角对于翼型气动性能的影响.通过对比升阻力系数的模拟值与实验值排除了网格质量对翼型气动性能的影响验证了利用S-A（Spalart-Allmaras）湍流模型对风力机翼型进行计算的有效性确定了合理的模拟方案分析了翼型的气动性能.在此基础上将S809翼型进行了尾缘变形生成S809上摆-5°、下摆5°、10°及15°这4种变形翼型.再利用CFD（computational fluid dynamics）软件对它们进行数值计算分析了各个翼型升阻力系数及流场特性.研究表明随着尾缘下摆角度的增加变形翼型上下表面压差逐渐增大下摆翼型在升阻力特性方面有较大改善.但随着翼型下摆角度的增大翼型产生分离涡的攻角却随之减小更易失速.而上摆翼型升阻力特性及失速特性均不如原始翼型.

建立了预测翼型气动特性的理论模型并进行了数值计算研究了翼型厚度对风力机叶片翼型的气动特性影响给出了翼型厚度对翼型的升力系数、阻力系数、升阻比和流场、压力系数的影响。研究结果表明对于同一弯度不同厚度的NACA系列翼型在较小攻角时较小厚度翼型可获得较大的升阻比在大攻角时增加厚度翼型可以提高翼型的升阻比扩宽大升阻比范围而且较大厚度翼型的分离点前移速度较缓慢涡分布范围较小。

在Re=3×10^6下，基于k—w SST两方程湍流模型对两种不同厚度的NREL风力机专用翼型进行了数值模拟，重点研究了-5°～15°攻角下不同厚度对翼型气动特性的影响规律。非定常计算结果表明：不同厚度对翼型气动性能影响显著，在某一小攻角范围，较小厚度值可获得较大升阻比，在大攻角翼型发生失速时，较大厚度值可提高翼型的升阻比，拓宽高升阻比的攻角范围，有效改善翼型的分离流动特性。