本文以一个中心站的液压系统为例,针对液压传动中,节流调速回路能量损失大,造成液压系统油温升高,油温的升高会导致液压油的粘度下降,引起液压系统速度和压力的不稳定.介绍采用继电器电路控制冷却水泵可以达到降低油温的效果,从而稳定液压系统的速度和压力.

针对液压系统设计中容易出现的错误和疏漏，文中给出了常用的换向回路及锁紧回路设计时需要注意的禁忌。

本文在介绍了虚拟样机技术的基础上，分析和阐述了开发具有虚拟样机功能的液压系统设计与试验软件的模型。

文章介绍抗燃液压油的特性和优势及替换矿物油技术可行性并在实际作用时的基本程序.

液压传动是依靠液体作为工作介质来传递力和运动的合理地选用介质是保证系统正常工作的必要条件.下面从实用的角度谈一下如何合理选择和使用工作介质.

简述了液压系统过热产生的危害和原因针对具体原因提出解决方案可作为液压系统使用维护的参考.

本文分析了液压系统中工作介质选用的要求和原则提出了工作介质污染控制的基本措施为减少液压系统故障及设备零部件损坏提供了理论依据.

通过对液压系统各类缝隙内流体泄漏的分析指出系统的内泄漏受温度、压力和混入空气量的综合影响;着重讨论了这三种因素对液压油的动力粘度、热膨胀性和压缩性的影响进而提出了综合考虑系统的工作压力、温度及混入空气量影响时缝隙内流体泄漏量的数学模型;借助于数值计算绘出了油液的泄漏量、动力粘度和体积模量随诸因素而变化的曲线并对其作了定性分析.综合考虑各种因素影响时系统的泄漏量随压力而呈现的峰值变化规律对工程实际有一定的指导意义.

主要介绍了几种常用液压系统仿真软件：Hopsan，ADAMS／Hydraulics，Madab／Simulink，AMESim，简要分析了这些软件的特点，最后分别给出了每种软件的工程实例应用，实例说明可以选择这些仿真软件中的一种进行液压系统设计。

借助于功率键合图建立了直动式溢流阀调压系统的动态模型讨论了SIMUlink环境下直接利用状态方程进行液压系统动态特性仿真的方法并利用优化工具箱和SIMUlink相结合实现了系统动态特性的优化.