给出微量调速回路数学模型分析微量调速系统的低速稳定性并指出了微量调速系统的低速稳定性的影响因素.

简要分析了开环同步回路和闭环同步回路的常用类型以及液压同步控制回路在生产中的应用。

本文对液压同步工作的诸影响因素进行分析，从中确定主要影响因素，并提出对主要影响因素的控制方法及补偿措施。

本文通过锁紧回路中液压系统的理论计算,对在系统设计时选择双液控单向阀提供了理论依据。

建立了节流阀和调速阀两种进口节流调速系统数学模型，两种模型分别是7和12个变量的一阶非线性微分方程组。在应用Matlab2007a＋Simulink对方程组仿真的基础上，分析了在外负载阶跃信号作用下，两种进口节流阀调速系统速度波动的成因及其动态特性。同时，讨论了液压泵输出流量、节流阀开口等变化对两种进口节流阀调速系统液压缸速度动态性能的影响程度，找到了提高进口节流阀调速系统动特性的途径，从而为合理选择、正确使用进口节流液压调速系统提供借鉴。

液压介质的污染控制过程实质上是污染物侵入和过滤的动态平衡过程。文章详细叙述了介质污染物的产生和对系统的影响,以及介质污染控制。

综述了液压介质的清洁度检测方法，清洁度等级标准和清洁度检测仪器的校验标准。

针对液压介质的温度，压力，溶解或混入的空气量等因素变化时，油液的特性将会发生相应的变化，从而影响液压系统的性能这一问题，对液压油的性能进行了研究。并建立了多种液压介质的数学模型。为设计动态响应快，运行稳定，效应高的液压传动系统，提供了仿真计算基础。

由于汽车、机械加工和建筑等行业的快速发展,液压油的用量在近年内有了很大的增长,随着液压技术不断发展,液压油的规格与性能也在不断发展变化,出现了清洁液压油、高过滤性液压油和多级液压油,为了满足液压系统不断提高的用油要求,油品供应商必须提高调合技术,使用高性能基础油,改善添加剂性能,并与OEM供应商密切合作,达到共同发展的目的.

介绍了用于抗火灾设备液压系统的水-乙二醇液压液在铁、镁、钙离子及酸性条件下润滑性能的变化,提出了把脂肪酸转变为脂肪酸酰胺后再加到液压液中以及在液压液中加入HAPPT助剂的解决方案.该方案可阻止有害变化,并提高了液压液的润滑性能和稳定性.