从宏观、微观两个层次对一起液压系统导管管体渗漏进行失效分析,确认导管失效原因,并给定了相应的整改措施。

针对典型航空21~28MPa液压系统钛合金导管组件制造过程,基于导管左/右弯数控弯曲技术、管路光学测量技术、无扩口滚压连接技术、导管组件性能测试技术等导管组件制造关键技术,提出了航空液压系统导管组件制造技术方案,并在民机典型液压系统高强钛合金(Ti–3Al–2.5V)导管组件制造过程得到了验证。结果表明,采用以上技术途径,提高了钛合金液压系统导管组件的制造精度、效率、服役的可靠性,为解决航空液压系统“跑、冒、滴”问题提供了新的技术思路。

本文针对飞机液压导管常见故障问题及解决方式相关的专利技术进行研究.首先,通过检索对该技术领域专利申请量变化趋势和重点申请人进行分析;其次,筛选出该技术领域重点申请人的核心专利技术;最后,对核心专利技术的技术方案进行研究,从专利技术的角度明晰飞机液压导管故障的重点发展方向,发掘飞机液压导管故障相关的重点技术,以期为飞机液压导管的升级和优化提供一定参考.

以椭圆截面液压导管为例,分析了在管内压力作用下变形液压导管管壁的受力情况,依据截面转角方程,推导得到了变形导管管壁附加弯矩计算公式,并分析了附加弯矩引起的管壁弯曲应力及其对导管疲劳破坏的影响.

在航天航空事业发展上,我国已经进入高度发展时期,正是迅速蓬勃发展阶段。在航空飞行器研制方面,我国已经实现自主研发,而其中涉及到铝合金液压动力系统,液压导管的疲劳寿命则是影响整个航空飞行器安全的关键,是非常值得关注与研究的问题。航空铝合金液压导管是一种全新材料液压导管,在此之前绝大部分导管均采用钢材料。由于铝合金材质导管的引入,不具有代表性的疲劳寿命参考数据,所以需要对其疲劳寿命进行试验,探索航空铝合金液压导管疲劳寿命的长短,为航空飞行器的定期检修以及后续发展提供参考数据。

在分析液压导管破裂类型的基础上，重点分析了液体压力作用与液压导管破裂的关系。结果表明：导管内液体压力在弯管处产生与导管轴线垂直的横向载荷，在椭圆截面导管周向产生拉伸和弯曲载荷；横向载荷、拉伸载荷、弯曲载荷与液体压力成正比；因液体压力脉动形成的作用于液压导管的交变载荷是造成液压导管疲劳破裂的主要因素之一。

阐述了飞机液压导管的试验要求，介绍了飞机液压导管试验设备设计原理、设计过程和液压导管试验设备的工作原理和主要技术参数。生产应用表明，飞机液压导管试验设备性能可靠，工作稳定，满足使用要求。

该文讲述了液压导管在直升机上的应用及其选用原则，介绍了液压导管内径和壁厚计算方法，阐明了如何进行液压导管强度及防振设计，并对液压导管的安装进行了分析说明。