为实现变速箱前壳体一次装夹同时进行钻、铣、镗加工的要求,设计了一套加工中心用变速箱前壳体快速装夹的液压自动专用夹具。针对变速箱前壳体的结构采用"一面两销"定位方式,设计了自定心机构,并详细阐述了机构原理,保证定位精准可靠。夹具采用液压夹紧,计算了切削力和夹紧力,选取了夹具油缸并设计了相应的液压系统。实践证明该夹紧结构简单,操作方便,避免了基准的转换,保证了加工精度,提高了加工效率。

本文通过对曲轴连杆颈数控车床专用液压自动夹具的设计目的、结构构思、整体刚性设计、定位结构设计、传动结构设计、轴瓦的精度设计、夹具动平衡设计等方面的阐述,并根据“474”这个曲轴实例进行细致的讲解计算,从而设计出一套可实现对曲轴高精度自动定位夹紧并适应现代化生产的需要的专用液压自动夹具,为推动曲轴连杆颈的加工效率和质量发挥了应有的作用。

齿轮室盖零件是典型的形状复杂、加工部位众多、形位精度要求高的铝合金薄壁箱壳类零件，其数控加工工艺及工装设计是复杂薄壁箱壳类零件数控加工的典型案例。通过对某型号发动机齿轮室盖零件结构与尺寸精度要求的分析，编制符合企业加工能力和要求的数控加工工艺路线。针对薄壁装夹刚性差、加工部位多与走刀路径干涉问题，合理选择装夹点位置，布置浮动支撑，设计相应液压自动夹具。该套数控加工工艺及工装已应用于实践，为其他同类型零件加工提供借鉴。