较详尽地介绍了这种时间控制压力系统的原理及实用中的细节问题。这种新的控制模式 ,对于油压机等密闭设备的压力控制 ,完全可以通过时间调节来达到设定压力的目的。替代了用压力表 (电接点式 )控制的旧模式 ,方便、实用、设备简化 ,可在更宽范围内满足工艺的需要。可以使读者明白电压、电流、阀开度。

在分析介绍数字阀特点的基础上,提出了数字阀在压力控制系统中的应用,设计出数字阀应用系统的液压回路、电气控制、PLC控制方案,并利用VB编写PC与PLC间的参数设置、工作界面和管理实验仿真结果。应用本系统模拟矿井不同深度时气体压力与时间的变化曲线,仿真及实验结果表明,数字阀在压力控制系统中的应用具有理论和现实意义。

4T65E自动变速器由叶片式变量泵提供油压，动力系统控制模块（PCM）通过压力控制电磁阀调节系统压力，通过控制2个换挡电磁阀控制换挡点，并且拥有一套管路压力控制系统，变速器通过该系统调节管路压力，对管路压力进行适配，并补偿变速器内部因正常磨损所造成的压力损失。

针对数控加工中传统夹具生产效率低、夹紧力不可控等问题，以发动机缸盖的加工工艺系统为研究对象，基于高速开关电磁阀控制原理，设计了一种以PLC为基础的数控夹具压力控制系统，给出了该系统中液压系统、PLC控制系统和人机交互系统的详细设计方案。该系统能够很好地适应加工过程中切削力的变化，在一定程度上提高了生产效率和加工质量。最后通过测试实验验证了系统的可行性。

根据二辊平衡液压系统执行机构的动作时间短、间隔时间长的特点,采用蓄能器+恒压变量泵的动力源型式对原系统进行了改造,使其获得足够的压力控制精度,并最大限度地降低能耗,节省了设备投资.

为实现气缸容腔的高精度压力控制，设计一种采用比例压力阀控制、缓冲储气罐和无摩擦气缸串联的双闭环高精度压力控制系统。建立了该类系统完整的数学模型，模型包含阀口流动的非线性、储气罐和气缸内的压力动态、比例阀的动力学、储气罐和气缸连接管路的模型和基于实验数据的气体泄漏模型。仿真分析了气源压力、气源温度、储气罐容积、连接管路长度和直径等关键参数对系统动态性能和控制性能的影响，为压力控制系统各参数的选择和控制器的设计提供理论依据。