介绍了高空作业车调平机构,详细分析了调平系统各部分的工作原理、调平油缸间的相互关系和工作过程中的常见问题及应对措施,旨在扩大高空作业车的作业范围,满足不同作业的需要,确保人员的作业安全,提高操纵和使用性能。

为确定某型发射车调平起竖装置机械损伤检测的重点部位,开展了承力部件的有限元应力分析实验。对调平油缸和起竖承力耳座的受力进行了分析,作为有限元仿真的力学输入,建立了三维结构模型,导入ANSYS仿真软件,进行了调平起竖过程的有限元仿真。结果表明,调平油缸内侧、承力耳座圆孔、底座与肋板相接处为应力集中区,应重点进行损伤检测。

针对综采工作面回采过程中转载机与带式输送机自移机尾搭接卸料口出现的拉回煤问题和带式输送机自移机尾由于底板破碎造成其爬坡受阻问题,基于现场工作面回采时转载机与带式输送机自移机尾实际工作情况,运用机械设计理论,对带式输送机自移机尾部件进行相关技术改造。技术改造结果表明,转载机与带式输送机的落煤距离得到提高,自移机尾爬坡适应能力增强,设备过载停机事故率及人员处理事故时的安全风险大大降低,综采工作面回采效率和安全生产效益得到显著提升。

调平油缸是某型发射车的主要承力部件,利用弱磁探测技术对其应力集中区和结构损伤点的原位识别具有十分重要的意义。本研究首先构建了调平油缸的三维结构模型和磁场环境模型,进行静态受力分析,然后分别开展调平油缸应力集中、应力释放、损伤裂纹深度、腐蚀损伤程度以及损伤类型与弱磁检测信号的ANSYS有限元仿真实验。结果表明,利用弱磁无损探测技术能够有效检测出调平油缸结构中出现的应力集中和结构损伤情况,并可确定缺陷的类型与大小。

介绍了伸缩臂挂装车调平油缸和随动油缸的作用,详细分析了调平油缸与随动油缸互动时应满足的缸径关系,确定了随动油缸安装的位置,以及随动油缸固定点的移动对随动油缸行程影响的变化规律,并根据测试的结果指出托物盘在升降过程中会有轻微的角度变化。

通过研究伸缩臂叉车货叉调平原理,建立相关数学模型,使用VB语言进行编程,分别用比积差法,多目标规划权和优化等算法对调平油缸位置进行优化,得到最佳的油缸位置,使货叉水平度及平稳性达到最佳值。