1 引言 三角带传动的设计计算中,当按设计要求确定带的型号和选定带轮直径D_1、D_2后,还要确定带传动的中心距A和带的节线长度L_p,再确定相应的带长L_i。 一般说来,中心距是后确定的,但必须根据传动结构及空间情况初定出中心距A_0,其适度值为 0.7(D_1+D_2)≤A≤2(D_1+D_2)(1) 根据初定中心距A_0。

本文在分析研究ISO37OE—1962及ISO5292—1980三角带承载能力计算公式的基础上,结合我国具体情况,研制出关于三角带承载能力计算的有关参数、公式及表格,使ISO5292—1980三角带承载能力计算公式在我国得以初步推广应用,使三角带承载能力计算达到一个新的先进水平。

本文根据可靠性设计理论,结合三角带传动的传统设计理论,介绍了三角带的疲劳可靠性设计方法,并给出了设计实例。

在常规三角带传动设计中,三角带的强度或许用应力,工作应力,几何参数等都是作为常量来处理,然而实际上它们都是随机变量.通过大量的实际观察和实验,可以找出这些随机变量的统计分布规律.对于影响三角带传动能力的主要随机变量用概率论和数理统计方法予以考虑,可以得出三角带传动可靠性,失效可能性的定量分析及寿命等参数的预测,从而获得较常规设计更为合理的三角带设计结果.

三角带传动所传递的额定功率,与带的结构,材质,带速,小直轮径,带长,小轮包角和传动比等因素有关.本文对影响带传动额定功率的各种因素,进行了数学分析,并借助电子计算机运算的数据,绘制了必要的图表,从而获得了确定带传动参数的原则.本文对带传动设计具有一定的指导意义.

三角带传动是一种很简单的传动装置,广泛应用于机械行业各个部门.我们编制了一套带传动设计程序,以期减轻设计工作中的繁琐劳动.

根据可靠性设计理论，结合三角带传动的传统设计理论，提出了三角带传动不打滑的可靠性设计方法，并给出了设计实例．