吸收室是自激式铯光泵磁力仪的重要组成部分,通常采取加热控制维持吸收室的恒温。研究并设计了应用于铯光泵磁力仪吸收室的恒温加热控制系统,为验证该系统研制了一个恒温槽模型,通过对恒温槽进行加热模拟对铯光泵磁力仪吸收室加热的过程,在此基础上研制了测温平台,通过LabVIEW观测恒温槽内温度随时间变化的全过程。实验结果验证了恒温加热控制系统在铯光泵磁力仪中应用的可行性,对铯光泵磁力仪探头激励的研究提供了数据支持。

本文采用试验研究的方法研究了流体动力学不稳定性对强化换热的影响。水流经Helmholtz共振腔时被转变为脉动流体,脉动的水经单管换热器时被加热,测量了不同条件下加装共振腔和不加共振腔时的换热系数。研究发现,加装了Helmholtz共振腔时换热系数明显提高约10%~40%。

模态耦合是摩擦引起系统自激振荡的主要不稳定性机理之一。针对此类问题，构建了两自由度非线性质量，传动带系统。首先，通过劳斯判据分析系统的稳定性，给出了计算Hopf分岔点的数学表达式以及系统参数改变时分岔点和特征值分岔图的变化状态。其次，将扩展谐波平衡法加以利用和延伸，得到了自激振荡系统极限环幅值的解析解，进而研究了系统外界参数和结构参数变化对极限环幅值的影响。外界参数（带速和摩擦系数）变化可造成极限环幅值的规律性变化，而结构参数（阻尼比和固有频率）的改变会引起极限环幅值复杂的动力学行为。研究方法及结果可为机械系统结构设计和减振等方面提供理论分析参考。

对压力伺服阀的啸叫问题进行仿真与试验分析,验证了滑阀级回油液阻增大会引起伺服阀啸叫.基于机电系统分析软件AMESim建立压力伺服阀完整的仿真模型,对比分析仿真与试验的动静态特性曲线,验证仿真模型的正确性.分析滑阀级不同的回油液阻对衔铁组件中弹簧管振荡幅值的影响;剖析产生自激振荡的条件和本质原因;探究伺服阀内部振荡的传递路径.研究发现,伺服阀滑阀级回油液阻的变化,会引起力矩马达衔铁组件的自激振荡,通过合理优化滑阀阀芯回油间隙可以避免这部分伺服阀振荡啸叫;通过增大滑阀至喷嘴腔容积也可以切断振荡传递以消除伺服阀振荡啸叫.

针对HS-10T液压振动台自激振荡现象，通过液压伺服系统MATLAB仿真，开展了液压系统稳定性分析，提出了几种提高液压伺服系统稳定性能的方法。通过振动台参数调试，了解了HS-10T液压系统内环反馈的构成原理。结合仿真分析和参数调试试验结果，提出了降低振动台伺服系统速度反馈系数，提高伺服系统阻尼比，从而提高液压振动台稳定性的办法。