针对十加速度计系统构型中的安装误差,提出了一种误差的标定及补偿方案。通过理论和仿真分析了加速度计安装误差对无陀螺捷联惯导系统的影响。将十加速度计构型单元置于转台上,在2种不同转速下各进行3次翻转,利用加速度计输出可以一次标定出50个加速度计安装位置和方向误差系数。在转台转速分别为0.5,1.0rad/s时,最大的标定误差为12.2%,同时,安装位置误差的标定准确度随着转台转速增大而提高。采用先计算补偿后的加速度计输出,再解算角速度的方法进行安装误差补偿后,在200s时间内,角速度准确度比补偿前提高了一倍以上。

分析了ＡＴ－３８０型在线色谱仪由于载气、样品气、标准气等因素造成分析值波动的原因，提出了改进措施。

为了能够对内燃机扭振测量系统进行标定,本文研制了一种电子扭振标定器.这种标定器与国内外同类产品相比,除了转速可变外,还有一些创新之处齿数可调、输出幅值可调、同时可以输出每周一个的上止点参考信号.实验结果表明本标定器性能良好.

以NJ-100B型扭转试验机为例,从硬件结构设计,测量系统原理,力学扭转试验等方面对扭转试验机的计算机改造方法进行了研究.改造后的试验机除具备原NJ系列产品的功能之外,还可以监控、绘制、网间传输切变模量G,抗扭强度τb,规定非比例扭转应力τp0.015等试验结果以及其它相关数据.改造后的试验机操作起来非常直观便利,使NJ-100B型模拟扭转试验机的数字化得以顺利实现,加速了试验和教学手段现代化进程,而且整个改造成本花费不多,有很好的推广运用价值.

研制了一种基于VB平台可实时测量监控的可视化多波长便携式全自动太阳光度计DTF-6,可实现瞬时太阳辐照度、整层大气气溶胶光学厚度和可降水量的实时测量与显示,具有电机运转、太阳跟踪、加热温度等强大的在线检测功能。该仪器是在自行研制的第三第四代太阳光度计的基础上进行的改进,仪器更方便使用、更适应恶劣环境、更小型化和具有更高的性能价格比。通过对实测结果的分析和比较,该仪器令人满意,并给出仪器标定结果,同时对其应用进行了阐述。

在分析模拟测头工作原理的基础上,以英国Renishaw公司SP600M模拟测头为实例,建立模拟测头标定的数学模型,提出简单快速的标定空间任意姿态模拟测头的方法.并讨论其误差补偿,以提高模拟测头的测量精度.

在北京同步辐射装置新建4B7B束线没有安装反射率计,且用户空间有限的情况下,利用X光基准点还原的方法建立了一种Dante谱仪固定角度平面镜反射率标定方法。利用三光束瞄准方法完成了束线软X光基准重建,通过准直方法实现了平面镜与X光之间的高定角精度,并采取了相应的角度姿态监测,最终在实验中得到的平面镜标定角不确定度为1.0 mrad。基于固定角度平面镜多次安装和朝各个方向转动后的标定结果,获得了高精度的反射率曲线。

针对干涉式傅里叶变换光谱仪中干涉信号的单边过零采样和实时快速数据处理要求,该文对光谱复原中的实时数据处理关键问题进行分析。在实验中以迈克尔逊干涉仪为核心,以632.8nm的激光为参考光源,以3.5～5.0μm的大气窗口为被测对象,产生干涉图;通过HgCdTe点探测器对干涉图进行光电转换,获取干涉数据。基于Matlab软件对干涉数据进行预处理、最小采样数据点确定、切趾、相位校正、频谱标定等光谱复原中数据处理的关键技术和问题进行分析和仿真分析。实验表明,大气窗口的4 096点的干涉数据采用小双边干涉数据量为512点,所有干涉数据采用非对称三角切趾的Mertz法相位校正,傅里叶变换、线性标定后能快速复原目标光谱,且光谱分辨率达到4cm^-1。

通过将大面阵数字航测相机固定在二维内方位仪的高低轴内部，转动测量机架，使平行光管的点像目标依次成像在被测相机的CCD靶面上，结合相应的计算公式和测控软件，得出了大面阵数字航测相机的内方位元素及畸变值，解决了大面阵数字航测相机视场大、不易标定的问题．实践证明该方法是可行的。

对老式机械式试验机进行改造，使之成为电子数显式，提高试验机整体精度，简化操作程序，但改制过程中必须要注意关键的几个问题。