介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理,分析了其主要性能,结果表明该泵在径向力平衡和流量脉动等方面较普通齿轮泵有较大的改进,具有广阔的应用前景。

介绍了平面式并联齿轮泵的结构原理 ,对主从动齿轮的液压径向力 ,啮合力分别进行了分析。结果表明 该泵主动齿轮所受径向力平衡 ,同等流量下 ,从动齿轮所受径向力比普通齿轮泵减少一半。

针对曲轴车铣中心液压系统长期存在的油温高、压力不稳定故障进行分析，提出处理办法，并彻底解决这一惯性故障。．

阐述了具有3个从动齿轮的并联齿轮马达的结构原理;得出了输出转速和转矩的计算公式;对功率密度、齿轮径向力及输出转速和转矩的脉动进行了分析。结果表明:该马达转矩输出齿轮所受液压径向力平衡同等输出转矩下功率密度增加1倍空转齿轮所受液压径向力减少;适当选取齿数可使马达的输出转速和转矩的均匀性显著提高。