推导了C型环的挠度——应力关系式，对NACE TM0177和GB／T15970．5中的加载应力计算公式进行了比较和讨论；进行了C型环应力与加载挠度的测试，通过公式计算应力值与实际应力值的比较，对加载应力误差进行了分析和讨论，进一步确定了这两个标准各自的适用范围，推荐了对试件进行合理加载的方式。

316L不锈钢波纹管在装配使用一个月后发生泄漏。采用体视显微镜、扫描电子显微镜、光学显微镜和化学分析仪,对失效波纹管进行了断口宏微观观察、金相组织检查和化学成分分析。结果表明：裂纹起始于波纹管内壁波峰处,其周围存在大量腐蚀产物,主要以穿晶裂纹为主,沿圆周方向穿透管壁而形成泄漏点。分析认为,波纹管失效性质为典型的应力腐蚀,失效原因为高温下波纹管内壁在海水强腐蚀性环境和较大拉应力共同作用下产生应力腐蚀开裂所致。

本文论述了堆腔密封环失效的根本原因及更换堆腔密封环过程中如何解决薄板焊接变形的问题。通过对失效部件的材质分析、宏观分析、裂纹及断口的宏微观分析,确定了堆腔密封环失效类型为应力腐蚀开裂。通过对应力腐蚀开裂的三个必要条件的分析,确定了根本原因。针对根本原因制定彻底处理措施,更换堆腔密封环,同时隔离氯离子。并在工程实践中,通过择合适焊接工艺、焊前刚性固定、焊接过程控制、焊后释放应力四个方面的措施解决了薄板焊接变形问题。最终堆腔密封环顺利更换,消除了机组的重大隐患,为机组稳定运行提供了保障。同时对其它核电站类似问题的分析和处理有很好的借鉴意义。

文中介绍了一起某核电厂发电机断路器液压操作机构因缸体裂纹导致内漏合闸无法保压的故障,为分析缸体裂纹导致内漏的根本原因及制定纠正措施,通过对缸体裂纹从缸体应力、液压缸体金属学分析、液压油3个方面采用缸体有限元模型分析、金相分析、硬度检测和粗糙度检测、力学性能检测等方法进行分析,确认根本原因为表面处理不当导致产生了应力腐蚀裂纹。提出了改进缸体表面工艺处理和通过改造增加预警即监视液压操作机构油泵打压次数措施。实施改进和措施后未再发生液压操作机构缸体裂纹故障。

通过对H2S环境下CF-62钢应力腐蚀开裂的敏感性进行研究,以期能确定CF-62钢在不同H2S浓度下应力腐蚀敏感性,目的是为在合适的H2S浓度下使用CF-62钢及控制CF-62钢腐蚀的发生提供依据。主要从两个方面进行研究：一是通过测定CF-62钢在不同H2S浓度下的极化曲线,并计算出相应的Tafel斜率（βa、β）c,腐蚀电流Icorr等参数,进而得出H2S浓度对CF-62钢腐蚀速度的影响;二是通过CF-62钢在不同的H2S浓度中慢应变速率测试确定CF-62钢发生应力腐蚀破裂的敏感区域范围。

采用慢应变速率拉伸试验研究了FV520B马氏体沉淀硬化不锈钢在湿H2S、NaCl及湿H2S＋NaCl腐蚀环境下的应力腐蚀开裂敏感性,并讨论了介质浓度对应力腐蚀行为影响。结果表明：FV520B钢在湿H2S＋NaCl环境中的应力腐蚀敏感性最大,随H2S浓度升高,FV520B钢抗拉强度和断后延伸率降低,应力腐蚀敏感性增大。FV520B钢在湿H2S＋NaCl腐蚀环境的恒位移加载应力腐蚀试验表明：湿H2S＋NaCl腐蚀介质能够显著降低FV520B钢的断裂韧性,随H2S浓度升高,应力腐蚀临界应力强度因子KISCC减小;试样断口形貌分析表明,在湿H2S＋NaCl腐蚀介质中SCC试样断口呈准解理形貌,为氢脆型应力腐蚀开裂,Cl-具有一定的诱导促进作用。