实验研究了贯流式风机噪声的一般 特性，并特别地研究了叶片型式和转子旋转不平衡对噪声功率谱及A声级的影响，为贯流式 风机的噪声控制提供了技术依据。

针对空间柔性智能桁架结构，进行了实验室控制仿真。实验基于最优控制理论，采用独立模态空间控制方法设计了空间柔性智能桁架结构的振动主动控制规律。通过测量加速度，进行了柔性智能桁架结构的实时振动主动控制实验。实验结果表明该控制使被控模态阻尼比增加，频响函数的幅值衰减较大，有较明显的控制效果。

应用摄动分析法和波动分析法研究圆形管道的振动;利用MASP编辑管道动态振型,通过实验对理论指导的正确性加以验证.

干摩擦装置常用于透平叶片以便于增加阻尼和减小振动应力。为了研究具有干摩擦阻尼结构叶片的振动特性,设计并建造了相应的实验台,采用激光测振仪和电涡流传感器等仪器测试了具有干摩擦阻尼围带结构叶片的振动特性,获得了不同围带正压力和激振力作用下叶片的振动频响曲线和模态阻尼比。实验结果表明:在一定的激振力作用下,叶片的共振频率随着围带正压力的增加而增大,其中存在一个最优围带正压力使叶片的共振响应幅值最小、模态阻尼比最大,从而达到最好的摩擦阻尼减振效果,并通过实验确定了叶片围带最优正压力的范围;此外,由于系统具有非线性特性的干摩擦阻尼,在一定的围带正压力作用下,叶片的共振频率随着激振力幅值的增加而降低,模态阻尼比随着激振力幅值的增加而增大。

分析了影响传动链系统间歇运动的动力学因素,讨论了传动链系统的动力学建模方法,建立了传动链系统动力学方程,然后采用模态叠加法求解方程。为了验证建模的准确性,以模切机间歇传动链系统为例,建立了动态实验装置,对链条间歇运动的动态特性进行了测试和分析。实验结果表明,提出的建模方法精度较高,为深入研究间歇传动链系统特性提供了依据。

阐述了温湿度独立控制系统（THICS）空调处理的特点，提出了干式风机盘管的技术要求，并通过对标准风机盘管机组在不同工况条件下的大量实验研究，讨论该类产品在温湿度独立控制系统中的适应性，以期为干式风机盘管的产品研发和温湿度独立控制系统的节能研究提供技术支持。

利用二维激光多普勒测速仪对零压力梯度下光滑面和小尺度沟槽面的沟槽及峰上部区域中湍流边界层流场进行了对比测量.笔者着重考察了在相同流动条件下两位置的平均速度、流向速度脉动强度、高阶矩以及雷诺剪应力的分布特性.实验中发现:沟槽能够增加粘性底层的厚度,减小壁面剪切力,有减阻效应.而此处的流向速度脉动的强度、高阶矩以及雷诺剪应力在距离壁面的不同区域中均有减小或降低,说明沟槽具有削弱湍流湍动的功能;而峰上部的湍流统计平均量则表现出与槽相反的结果或趋势.还讨论了该沟槽面减阻的原因.

将RNG k-ε湍流模式与多相流技术相结合,对球阀阀口的三维气穴流场进行了数值模拟,计算了小球在对称位置与非对称位置的气穴流场.运用高速摄像机观察了阀口附近的气穴现象,与模拟结果比较,相当吻合.对球阀有无气穴现象分别进行了噪声测试和频谱分析.实验结果表明阀口气穴现象以2500 Hz的频率周期性地发生,小球及小球弹性系统在轴向的固有频率远小于2500 Hz,而且频率2500 Hz对应的噪声级很高.比较了数值模拟得到的对称与非对称气穴区域与实验观察到的气穴云变化.进一步预测阀的横向振动使得气穴现象周期性发生.

以造纸厂造纸机真空伏辊为研究对象 ,对由于负压到正压压力突变时所产生的气流性噪声的机理进行研究 ,提出降噪措施 ,同时对降噪措施进行了实验研究 。

通过借助三坐标测量仪和UG软件对某型钣金型液力变矩器的壳体模型进行造型和简化,借助FLUENT,MSC软件平台,结合三维流动理论对壳体疲劳寿命进行了仿真预测,进一步通过实验对壳体疲劳寿命做了研究分析并验证了仿真结果。结果表明：仿真结果与实验结果基本相符。压力循环次数在大约10万次以内时,壳体变形量基本成线性变化;泵轮和涡轮壳体在循环圆曲率变化最大部位和中心与轴套连接部位的寿命较小。