某台液压泵推力球轴承发生疲劳剥落现象。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、压印深度测量等方法对轴承剥落的原因进行分析。结果表明轴承发生疲劳剥落的原因为,保持架兜孔压印部位变形量大,钢球受到过度约束,钢球与保持架发生运动干涉,最终导致轴承疲劳剥落。采用聚醚醚酮材料制造的自锁保持架替代铜实体保持架,可有效改善推力球轴承疲劳剥落的问题。

介绍某型推力球轴承的结构和沟道淬火技术要求,分析改进前单排磁导体感应器的结构和淬火后出现的问题,改用双排磁导体感应器并改变冷却方式,多次工艺试验结果表明,改进后感应器满足了淬火技术要求,能够获得较深的硬化层深度。

针对平底推力球轴承实体保持架装配时兜孔锁口易出现掉球的问题,分析原保持架加工方法存在的不足,通过优化工艺流程,设计专用夹具,选用合适的刀具和加工参数,解决了实体保持架兜孔锁口加工问题,并通过实践验证了优化后工艺的可行性和可靠性。

针对开放型90°推力球轴承在径向地震载荷作用下钢球可能会出现爬坡、钢球超出挡边的现象,给出了爬坡角的定义,并分析了轴承在径向地震载荷作用下轴承内部的载荷分布情况。在此基础上讨论了钢球超出挡边的条件,提出了安全爬坡角的概念,若不满足安全爬坡角条件可以在径向设置限位装置。并以某大型动平台用推力球轴承为例分析,分析方法可为该类轴承的设计提供参考。

阐述了高压断路器合闸簧的安装与拆卸工艺的设计思路和结构设计要求,避免了人力资源浪费的问题,为企业安全高效的生产提供了工艺保障。

针对潜油螺杆泵采油系统中轴承部分做优化设计,采用ANSYS有限元软件,对单个推力球轴承、二级推力球轴承串、三级推力球轴承串、四级推力球轴承串在相同外界条件下进行仿真分析,对比轴承串所受等效应力、等效弹性形变,验证轴承串结构的受载情况及轴承串结构的均压作用,估算出轴承串结构与原有结构相比的优化效果。