我厂承接的φ5.64m盾构掘进机制造工程,任务急、周期短.油缸加工是盾构制造中的关键部分,其中单级千斤顶油缸(内孔φ250×1873mm,35钢)坯件系实心锻件。显然,要把上述锻件加工成φ250mm内孔的工件,技术难度较高,若使用一般高速钢制成的扁钻从工件两端分别打穿内孔,再将内孔逐步镗大的老工艺,则需几个工班才能完成一根,且劳动强度也大,

针对铸管模深孔加工过程中出现的粘度大,断屑困难,粘刀,容易形成积屑瘤等问题,从刀具角度,切削参数,安装角度,定位导向键等方面进行了套料刀具的改进,给出了改进前后的刀具参数,实践证明,改进后的套料刀具加工出来的铸管模粗糙度较之前有很大的改观,且质量控制稳定,大大降低了加工成本。

铁路货车制造行业竞争日益激烈,降本增效是大势所趋。文中分析了制约钢材利用率的主要因素以及解决措施,并取得良好的效果。