随着现代制造技术的不断发展，对金属切削刀具和加工效率的要求日益提高。为了满足市场的多样化需求，现已开发出越来越多的非标、复合刀具。我厂为汽车发动机汽门座、缸盖等零部件的综合加工以及钻、铰、挤削复合加工等开发了多种非标准多阶梯、复合钎焊硬质合金刀具，这些复合刀具在专用机械以及生产线上发挥了重要作用。由于加工对象、材质及孔径尺寸的多样化，复合刀具及硬质合金刀片槽型与刀体几何尺寸的正确匹配关系到刀体的强度；为更好地给客户提供切削解决方案，

运用Pro/E软件建立了零件三维实体模型,完成伺服油缸的虚拟装配,并与机械系统动力学仿真软件ADAMS相结合,利用Pro/E与ADAMS的接口程序M ECH/Pro将装配模型导入到ADAMS环境中进行仿真研究及结果分析,通过与实际物理样机比较,验证了伺服油缸虚拟设计的可行性,为后期样机制造和结构优化提供了理论依据和技术支持。

运用Pro/E软件建立了零件三维实体模型,完成伺服油缸的虚拟装配,并与机械系统动力学仿真软件ADAMS相结合,利用Pro/E与ADAMS的接口程序MECH/Pro将装配模型导入到ADAMS环境中进行仿真研究及结果分析,通过与实际物理样机比较,验证了伺服油缸虚拟设计的可行性,为后期样机制造和结构优化提供了理论依据和技术支持。

针对一副塑胶模具凹模的结构特点，对其进行工艺分析，说明了其三维模型的构建思路，详细分析了如何利用MastercamX2的CAM功能编制数控／JDT程序，完成零件的数控加工，最后总结了MastercamX2的CAD、CAM功能的特点。

运用Pro/E软件建立了零件三维实体模型,完成伺服油缸的虚拟装配,并与机械系统动力学仿真软件ADAMS相结合,利用Pro/E与ADAMS的接口程序M ECH/Pro将装配模型导入到ADAMS环境中进行仿真研究及结果分析,通过与实际物理样机比较,验证了伺服油缸虚拟设计的可行性,为后期样机制造和结构优化提供了理论依据和技术支持。