内燃机气缸由缸体和缸盖组成,由于气缸经常与高温、高压的燃气接触,为了保证气缸表面能在高温下正常工作,必须对气缸和气缸盖随时进行冷却。具有气缸盖冷却技术的内燃机具有热能利用率高、排放性能好以及使用寿命长等诸多优点。基于上述优点,本领域技术人员对气缸盖散热技术进行了大量的研究,并申请了大量的专利。针对这些专利文件,本文针对内燃机气缸盖散热的技术构成进行了分析,本文从相关专利的申请量年度分析、技术分支申请量以及重要申请人分布等方面对气缸盖散热技术相关的专利进行较为深入的研究分析。

针对CO2跨临界循环的特征,阐述了几种提高循环效率的方法,其中包括采用涡流管或者膨胀机代替膨胀阀,采用两级压缩、中间冷却技术等等.论述了涡流管代替膨胀阀提高系统效率的方法、原理,并介绍了一种适合小型制冷系统的新型气缸活塞式膨胀机.另外,还叙述了CO2跨临界循环系统采用两级压缩、中间冷却时,最佳中间压力的确定原理以及方法.

介绍及分析立式退火炉的核心工艺技术—加热技术、冷却技术、高速稳定通板技术，提出ON/OFF燃烧控制、高速气体(各种高效冷却介质)喷吹冷却技术、综合通板控制技术在立式退火炉中将得到进一步发展与应用。

在上面图片里，工人手里拿着卷曲缠绕、长长的切屑，这种切屑对于机床、刀具、工件表面均存在严重的威胁为此，国外一些著名的刀具公司推出了不同结构的高压冷却技术和低温冷却技术，不仅提高了切削速度，而且改变了切屑的形状（如上图中蓝色的收集容器中的碎切屑），降低了切屑对刀具的磨损，提高了刀具寿命。