1引言 随着变压器设计和制造技术的发展，一些变压器制造厂承诺，变压器经过正常运输状态后，在三维加速度不超过3g的情况下，经过必要的交接试验合格后，不经过吊芯或吊罩检查可以投入运行。但如果整个安装监管过程不当，铁心叠片的微小位移和滑落也可以引起变压器的局部过热，而现场投运前进行的交接试验无法证实滑落现象，进而给变压器运行带来隐患。笔者分析了铁心叠片滑落引起的变压器局部过热现象。

液压驱动的鼓式制动器在制动时，两制动蹄在轮缸中的液压作用下，各自绕其旋转轴线向外旋转，压紧到制动鼓上，实现制动；解除制动时，撤除液压，两制动蹄在回位弹簧的作用下复位。