该文分析了矿山立井使用的传统的物料定重装载方式的缺点,针对目前市场的需要,设计开发了液压定量称重水平装载系统,解决了板式运输机定重装载设备的缺点,具有计量运输机定重装载的所有优点。该系统整体机构简单,称重部件技术先进,整机运行平稳,维护方便,具有广阔的市场前景。

分析了箕斗定重装载液压系统的工作原理,运用键合图理论对液压系统萁斗举升过程进行建模,选取惯性元件的 广义动量和容性元件的广义位移作为状态变量,推导出系统的状态方程,建立了系统的动态模型,并运用Matlab软件中的Simulink工具箱对系统进行建模仿真,分析系统的动态特性.

介绍了箕斗定重装载液压系统的工作原理，并建立了定重装载液压系统的数学模型，应用MATLAB软件中的SIMULINK工具箱在计算机上进行数值仿真求解，绘制出不同管路长度情况下液压缸活塞的举升速度与时间的关系曲线图，从理论上分析了管路长度变化对液压缸活塞举升速度影响的规律。

定重装载中，煤和箕斗对称重传感器的冲击严重影响称重传感器的工作可靠性。以箕斗爬行冲击为例，建立了称重传感器的缓冲模型，分析了称重传感器测试性能与缓冲弹簧及复位弹簧刚度之间的关系。仿真结果表明采用液压缓冲机构的称重传感器，通过测量低压腔压力的方法能快速准确地测量负载，有效降低了传感单元的冲击压力，从而大幅提高称重传感器的称重性能。