对水利工程中的大型液压启闭机油缸活塞杆进行了计算分析,在分析中考虑了油缸与活塞杆联接间隙所引起的几何变形和油缸活塞杆自重对杆轴横向变形的影响,依据固体力学基础理论对油缸活塞杆的受力与变形进行了定量计算推导,并结合工程实际给出了具体应用算例。该文中指出了目前水利工程运行管理人员对此类启闭机油缸活塞杆安全控制条件的误解。结果表明,考虑几何变形和自重影响的油缸活塞杆的受压问题应属于第二类稳定问题,由强度控制其安全性。研究结果有助于大型表孔弧门油缸活塞杆的设计布置,并指导电站现有油缸活塞杆的安全运行。

振动试验模拟台受力变形的理论分析对其方案设计和合理使用很有帮助。研究一种新颖的三维平动机械式振动试验台的受力变形问题，推导其变形与力关系方程，定义其柔度性能评价指标和柔度工作空间，并绘制柔度工作空间的轮廓图，这对该种试验台的任务规划有重要意义。

针对排桩与土钉相结合的一种新型基坑复合支护形式,研究了土钉施加预应力对其受力变形及整体稳定性的影响。采用ABAQUS有限元软件建立排桩复合土钉支护基坑三维数值模型,模拟分析了土钉预应力施加位置和大小对土体的侧移及沉降、排桩侧移、土钉轴力、排桩桩身弯矩及基坑整体稳定性的影响。结果表明,施加预应力的土钉位置越靠近基坑边坡上部,对限制基坑侧移、减小坑后地表沉降作用越明显,且影响程度随施加的预应力增大而增大;土钉施加预应力使得其他排土钉轴力减小,轴力峰值点后移,且对上一排土钉影响最为明显;土钉施加预应力后,排桩桩身轴力变化很小,排桩复合土钉支护基坑整体稳定性亦基本不变。排桩复合土钉支护可通过对基坑边坡上部土钉施加预应力,以进一步控制基坑变形,土钉施加预应力难以提高支护体系的整体稳定性,但有利...

本文根据材料力学厚壁筒的有关公式,结合EXCEL办公软件,推导了滚筒在缠绕电缆(或试井钢丝)后筒身的受力,变形及强度校核的计算方法,对传统的类比法滚筒设计有一定的补充和参考作用.

为减少杆管偏磨,延长泵检周期,超长抽油泵采油技术近年来在油田进行了一定的推广应用。由于超长抽油泵泵筒采用分段式加工,各泵筒间采用螺纹连接,所以各泵筒连接后泵筒间存在不同轴的问题,导致柱塞经过连接处时产生应力与变形,从而影响了柱塞的使用寿命。基于ANSYS建立了简化的柱塞泵筒有限元模型并进行了数值模拟,研究了泵筒不同轴偏差对柱塞应力与变形的影响规律,进一步分析了抽油过程中柱塞下行过程中柱塞的应力与变形变化规律。分析结果可为超长抽油泵泵筒同轴度公差的确定提供理论参考,对超长抽油泵的加工制造具有一定的指导意义。

根据配网线路防风防倒杆技术的需要,提出有关“弃线保杆“方案及其装置,其核心部件主要由套在削边轴上的环形圈构成。对环形圈在受到外界载荷作用下的变形过程进行详细研究,得出环形圈变形位移函数,并得到最大形变量。通过改变环形圈相关几何参数能得到不同的变形位移曲线。最后建立力学测试模拟实验,得到装置在动作过程中的力学变化规律,验证了装置的可行性,并提出削边轴台阶过渡处的设计注意点,为“弃线保杆”装置的推广应用提供了参考依据。