磨床是精加工设备,随着生产的发展,其精度要求不断提高。磨床工作台的运行精度,直接影响到工件磨削的精度和光洁度。在已投产的磨床中,普遍存在着工作台低速爬行及高速换向冲击大的现象。万能磨和外磨低速爬行现象较多,如 M135,M8612等;平面磨床工作台高速换向冲击较多,如 M7140等。这类问题曾长期存在,为此,我们进行了探索研究和实践。通过对 M7140、M135的改造,找到了解决这类问题的途径,即采用工作油缸供油式卸荷静压导轨。实践证明,这种方法是行之有效的,可解决一般磨床存在的工作台低速爬行。

在现代车辆的自动换档传动装置中,旋转摩擦离合器的接合和分离是靠执行油缸的充放油实现的。离合器又常与缓冲阀共同工作,以达到接合平稳和动力换档的目的。本文对带有常溢流孔的执行油缸与双簧式缓冲阀共同工作时充放油过程,进行了分析并给出了整个过程的油压随时间变化的关系式。供自动换档传动装置液压操纵设计计算参考。

在液压装置中,O形密封圈主要用于端盖等处的静密封。也可用于滑动的活塞、活塞杆等处的滑动密封。由于它结构简单,使用方便,体积小,重量轻,成本低,安装空间小;又能动静密封两用,单圈就能起双向密封作用,密封效果好,寿命长;且对油温和压力适应性好,因而得到广泛应用。但动密封时容易产生挣扭现象,启动摩擦阻力大。

考虑绝热过程中气泡含量与油液弹性模量的关系,建立高压子母叶片泵工作腔油液预升压过程中油液压力与气泡含量关系的数学模型,得到不同气泡含量下叶片泵预升压过程中油液压力和排油区叶片受力随转子转角变化的曲线。

某抽水蓄能电厂为防止球阀开启时尾闸关闭,在尾闸液压控制系统上设置了可靠的液压闭锁。从两个角度对该电厂球阀液压闭锁尾闸功能失效的原因进行排查,以闭锁管路中油液压力为出发点,结合流体力学知识和该厂尾闸液压原理图,对失效的原因进行了详细分析,并提出了几种解决策略。

轴向柱塞泵柱塞腔在吸排油区的高低压转换过程中会产生配流冲击,从而引发柱塞泵产生振动以及噪声,为了减小某型斜盘式轴向柱塞泵配流副的配流冲击,建立了考虑摩擦副泄漏影响的柱塞腔油液压力变化的数学模型与AMESim仿真模型,研究了不同配流结构对柱塞泵配流冲击的影响。首先,基于对目标泵的运动学分析,建立了柱塞泵配流冲击的数学模型;然后,基于建立的数学模型,利用Python软件分析了油液的可压缩性、配流盘错配角、过渡角以及减振孔结构尺寸对于柱塞腔油液压力波动的影响关系,提出了针对目标泵的优化方案;最后,基于AMESim软件的子模型二次开发功能,搭建了目标泵的仿真模型,对理论计算得出的优化方案进行了仿真分析与验证。研究结果表明:通过调整配流盘的过渡角以及减振孔等结构的尺寸,可以有效减小柱塞泵在运行过程中的配流冲击,在...

利用ANSYS Workbench软件建立了一个航空液压作动器O形圈静密封数值仿真模型，研究了O形圈在不同压合量、油液压力、温度等条件下的接触压力分布和Mises应力分布，以此得到压合量、油液压力、温度等因素对O形圈静密封性能和使用寿命的影响。结果表明：随压合量、油液压力的增大或者温度的升高，O形圈的最大接触压力和最大Mises应力都增大，密封性能良好但是使用寿命下降。计算了各压合量和油液压力下O形圈的有效密封宽度，并利用有效密封宽度来评价O形圈静密封的可靠性。

提出了液压缸并联连接以减小缸径的方法,并对相关参数进行了比较和分析.结果表明,并接方式是减小液压缸缸径的有效途径,并接的级数越多,缸径减小得越多;在并接方式下,只要活塞杆直径与非并接时相同,就能在压力相同、不改变流量的情况下,使液压缸输出作用力相同,缸筒速度基本相同.

重点论述了井下采煤机运行过程中其调高液压缸及油箱渗漏油液的原因与危害,并分别阐述了井下采煤机调高液压缸及油箱的渗漏补焊措施和注意事项。

考虑绝热过程中气泡含量与油液弹性模量的关系，建立高压子母叶片泵工作腔油液预升压过程中油液压力与气泡含量关系的数学模型，得到不同气泡含量下叶片泵预升压过程中油液压力和排油区叶片受力随转子转角变化的曲线。