原来行车运载设备在带载时运送平稳,而在空载回程加速时,由于泵站油量不足,造成加速较小,从而增加了工作时间,工作效率低,为了提高工作效率,本文通过分析原来的液压系统,针对存在的原因,对行车运载设备的液压系统和电路进行改进,解决了以上问题,大大提高了工作效率。

在我国经济社会不断发展的大背景下,各行各业都在积极的进行转型和优化。液压传动技术水平随着我国各项技术的创新得到了极速的提升,机械设备在社会中也有着非常广泛的应用,随着机械液压传动系统使用频率越来越多,人们要加强对系统的重视度,从而更好的保障液压系统能够满足实际的需求,减少液压系统出现问题的情况,保证机械液压传动系统的正常运作,文章将主要以此为话题,针对有关内容进行论述,以供有关人员进行参考。

水下控制系统是水下生产系统的重要组成部分,电液复合式控制系统是目前最常用的水下控制系统,其参数的设置对水下生产系统的安全具有重要影响。本文采用SimulationX对低压液压系统进行仿真分析,研究了水深、回接距离、液压管线直径、水下蓄能器参数以及液压动力单元液压泵参数对充泄压时间以及采油树闸阀开关时间的影响规律。研究表明:在本文模拟工况条件下,脐带缆液压管线直径和回接距离是2个对系统充泄压时间影响较大的参数;采油树闸阀开关时间受本文考察因素影响较小。本文可为今后水下控制系统液压分析提供一定的参考。

复合电液控制是目前深水油气田开发应用较多的控制方式。对水下液压控制系统进行分析对主要的液压参数如操作压力HPU蓄能器、水下蓄能器容积进行计算;依据南海某油气田工程实际应用AMESim建立水下电液复合控制系统充压仿真模型仿真模拟不同脐带缆管径对系统充压和ESD的影响并利用AMESim仿真软件对南海某油田液压控制系统典型工况进行建模和动态仿真。仿真结果表明该液压系统的各项性能指标均满足相应标准规范和工程的要求。该仿真研究为脐带缆管径选择提供参考对水下液压控制系统的关键元部件选择分析有很好的参考和指导作用。