SUP9A钢板弹簧在台架疲劳试验中出现断裂,为分析开裂产生的原因,寻找预防措施,采用断口观察、化学成分测试、力学性能测试、微观组织检验等方法对开裂样品进行检验和分析。结果表明热处理时产生的裂纹是钢板弹簧疲劳试验断裂的主要原因;由于原材料中存在网状铁素体和晶粒粗大,为此在淬火过程中产生裂纹,因此应制定严格的原材料验收标准,提高原材料质量。

通过扫描电镜观察、金相分析、硬度测量等手段对Cr-Mo钢精密滚珠丝杠表面硬化层出现的淬火裂纹进行了失效分析。结果表明,Cr-Mo钢表面感应淬火裂纹的产生原因与钢材冶炼时局部缩孔形成的疏松缺陷、钢中存在带状组织和感应加热淬火工艺的不合理有关。

对45#钢圆环套筒类支座零件进行调质处理时，发生多个零件圆环内壁出现裂纹。采用ICP光谱仪、光学金相显微镜及宏观特征等手段对裂纹特征进行分析。结果表明：该批零件因热处理淬火前锻造工艺控制不当，锻造温度高，达到该材料的过热、过烧温度，造成显微组织中非金属夹杂物沿晶界分布及混晶、晶粒粗大等缺陷，弱化了晶界，降低材料的强度和韧性；淬火过程中由于热处理残余应力的变化，在几何尺寸小、形变空间也小的内壁形成沿晶扩展的淬火裂纹。

以某型航空活塞式飞机的发动机曲轴为研究对象,介绍了金属热处理工艺分类,分析了曲轴的工作条件、材料选择、锻造温度和热处理加工工艺。以曲轴热处理淬火裂纹、氧化与脱碳缺陷为例进行分析,提出了具体的防止措施。