针对自主研发的金属内腔挤压成型机,按传统油缸设计理论对短行程主油缸部件尺寸计算,并运用有限元方法与理论计算进行验证和优化。与理论计算相比,短行程油缸外缸体的最大应力小28%,最大变形小34%,内缸体的最大应力小19%,最大变形小35%。将高压液压油密闭在更短的行程内,油缸主密封尽可能接近油腔体可有效减小油缸部件的应力应变,提高油缸的使用寿命。

为提高混凝土管片模具精度和产品生产效果,针对混凝土管片模具的侧模开合方式、封闭结构、预埋件固定方式进行了研究,并设计了优化方案,供装备企业参考借鉴。

预制混凝土衬砌管片模具的设计过程较复杂,为了得到好的振捣效果,同时保证模具不因振动而开裂,使用有限元软件ANSYS对模具进行了模拟分析,以此来辅助模具底板振捣梁的设计、振动器数量与位置的确定,从而使模具振捣设计达到更好的效果。

地铁齿轮箱密封结构起着阻止外部水汽及杂质进入以及防止内部润滑油泄露的双向密封作用,是齿轮箱的重要组成结构。外部水汽进入可能导致齿轮箱润滑油发生乳化,文章介绍了齿轮箱机械迷宫密封结构的工作原理,从更有效阻止外部水汽进入的目标出发,在某地铁齿轮箱现有密封结构基础上,进行密封结构的优化设计,为齿轮箱润滑油乳化问题提供了解决方案。

为预估O形密封圈的密封性能,基于有限元方法和密封结构预估数学模型(O形密封圈压缩30%条件下)计算了O形密封圈漏率。发射筒各密封面的计算漏率与试验漏率相吻合,表明这种方法可用于发射筒密封结构设计。

针对超深油气井中对密封性能的严格要求,基于特殊螺纹密封机理,设计一种由锥面对锥面和柱面对球面组成的双主密封特殊螺纹接头结构。采用数值模拟方法分析接头在拉伸、压缩、拉伸和内压、拉伸和内外压4种工况下,双主密封面接触应力、接触长度的变化情况,并对螺纹接头在极限载荷下的密封性能进行研究,得到接头密封能力随不同载荷的变化规律。最后对接头试样进行全尺寸试验,结果表明该双主密封特殊螺纹接头的密封性能满足使用要求。

为探究超临界CO2连续萃取环境下合适的料仓用密封件,利用ANSYS软件建立O形、Y形与U杯形密封圈二维对称模型,分析推入过程中压缩量、摩擦因数影响下密封件的接触应力、等效应力和最佳推入形式,以及承压状态下密封件应力分布与应力的变化规律。结果表明在推入过程中,O形圈拥有较好的预紧密封性能,U杯形圈的等效应力最小且应力分布均匀;随着压缩量与摩擦因数的增大,O形与Y形圈应力变化会发生波动,而U杯形圈各应力保持线性增长;承压工作状态下,唇形的Y形和U杯形密封件密封性能优于O形圈;Y形圈在高压工况下密封性能最优异,但低唇底部容易发生剪切破坏,影响其使用寿命,而U杯形圈在高压工况下密封性能表现最稳定、可靠。

该文开展了单向阀结构中压簧、密封形式的设计研究。同时,针对密封形式设计了4种不同的密封结构,并通过试验验证不同密封结构的密封效果,确定了一种具有良好密封性能的密封结构。为制冷产品中类似单向阀密封性的设计与分析提供一种科学有效的方法和思路。

介绍了斜盘式轴向柱塞泵变量机构指示杆和密封结构的设计改进以提高产品可靠性与维护便利性.阐述了指示杆密封失效的原因及

磁力密封以其独有的机械密封性能和较小的安装空间尺寸在一些机械设备上替代旋转轴用毛毡、迷宫密封、橡胶密封圈等密封获得良好效果彻底消除了因密封磨损后会出现滴漏机油问题大大改善设备使用环境减少环境污染提高设备使用质量。