近年来，国内多个液气锤使用厂家先后发生液压管路爆裂，元件损坏，致使大量液压油外喷、外泄，造成火灾事故的案例。为了提高液气锤生产的安全性能，现将以水-乙二醇抗燃液作液气锤介质的技术与运用简介于后。

该文对铸机主液压泵站的故障进行分析与改造，提出了维护液压泵站的注意事项，其结论对系统设计和维护有着重要的意义。

根据水-乙二醇液压介质的应用特性，分析了某炼钢厂铸机液压站的故障，并对其液压系统进行了有效改造，此改造方法对铸机液压站的设计和维护有重要意义。

水-乙二醇液压液在国外船舶行业已有广泛地应用，但在国内船舶行业几乎还未使用过。水-乙二醇液压液具有优良的抗燃性，在热源附近或易发生火灾区域比矿物油型液压油具有更强的优势。文中对水-乙二醇液压液的性能进了深入的分析，最后提出在船舶上采用水-乙二醇液压介质设计液压系统时的注意事项。在船舶上使用水-乙二醇抗燃液压液能够降低船舶发生火灾的概率，具有很强的实用价值和广阔的应用前景。

介绍了国内外水-乙二醇型难燃液压液的研究和使用现状分析了中国船舶液压系统的工作特点及对液压介质的性能要求。根据水-乙二醇型难燃液压液的特性认为水-乙二醇型难燃液压液在船舶液压系统的应用具有十分广阔的前景。

水-乙二醇抗燃液压液是一种使用特性近似矿物油的液压介质，具有良好的润滑性及防锈性，拥有高粘度指数，可在高温下保持不燃，在低温下保持流动。该产品适用在连铸机、轧钢机、拦焦机、压铸机、玻璃成型机、钢包滑动水口、转炉烟罩升降、无缝钢管制造等高温环境下使用。水-乙二醇的成功问世是高温液压介质的一次重大飞跃。它可以避免因火灾而给企业带来巨大损失。上世纪50年代国外便已经生产出该产品，广泛应用在军事、冶金、机械制造等行业。随着我国冶金机械工业的飞速发展，这一必备的工业需求品未来的需求量无法估算。

乙稀乙二醇和丙烯乙二醇是无色、无味的液体挥发性低和腐蚀性低容易和水及很多有机化合物混合使用。它们常用作为含水溶液的阻凝剂和加热和冷却系统中的传热介质。在间接蓄冷和供冷系统中常常用乙二醇水溶液作为传热溶液它具有较好的传热特性蒸发压力低不易燃只要维护适当配比好的乙烯乙二醇传热液在蓄热系统中可使用20年。在蓄热系统中常用乙烯乙二

通过对水-乙二醇体系难燃液压液的研制和性能的考查，选择了性能优良的黏度调节剂、润滑抗磨剂、消泡剂、防锈剂等多种添加剂，研制出各项性能指标均达到或超过国标要求的煤矿井下用水-乙二醇难燃液压液。

乙二醇是食油的副产品，水-乙二醇是在乙二醇原液中加入38—42％的蒸馏水或软水(硬度

为解决传统矿物油型液压油的易燃问题,调配出矿用水-乙二醇难燃液压液YNC-46。为考察YNC-46难燃液的使用性能及对液压元件的适应性,选用液压锚杆钻机的齿轮泵站进行台架试验,并与矿用46号抗磨液压油、冶金行业用46号水-乙二醇难燃液进行了对比。台架试验结果表明：YNC-46难燃液具有优良的黏温性能,黏度指数达到210,可保证设备在不同温度下正常运行;YNC-46四球常磨值为921 N,与矿用46号抗磨液压油相当,具有良好的润滑性,可降低齿轮磨损情况;YNC-46难燃液导热性好,其为水基体系具有很好的比热容,体系运转时平衡温度低于46号抗磨液压油,可延长设备使用寿命。此外,试验证明YNC-46难燃液稳定性好,抗剪切性能优越,与液压设备的密封材料适应性良好。