本文基于液压系统压力变化引起油液声速变化这一物理特性 ,提出了通过测量超声波在油液中的传播速度实现压力非接触式测量的新方法。该方法不但完全克服管道壁厚影响 ,而且有效地消除固有声电延时误差 ,达到了较高的测量精度。所研制的非插入式压力检测系统是实现液压系统快速故障定位的先进检测手段 ,具有重要的应用价值。

主要针对液压系统油液的污染的来源和危害,提出液压系统污染控制的具体方法。

一、油污危害1．颗粒物的危害颗粒是拖拉机液压系统中的固体污物。颗粒是酸性物质，是金属锈蚀、腐蚀、机械磨损的重要物质源。颗粒的形成不同，其形状、尺寸和材料构成各异，对液压系统的危害也不一样。如颗粒进入叶片转子槽内，会使泵或马达完全卡死；颗粒进入油阀的某个部位，会使阀芯不能完全关闭；颗粒卡在活塞和油缸之间，会产生机件磨损和拉伤；颗粒如果积存过多，还会引起机件磨粒磨损、疲劳磨损、气蚀或腐蚀磨损。

介绍了一类油温过热的事例,并分析了原因,介绍了相应的处理方法。

液压系统油温过高现象惯常出现，危害众多，本文将主要对液压系统油温过高的原因进行分析，并对如何控制液压系统的油温过高的问题的对策进行了相关的探讨和研究。

对液压系统油温过高的危害及产生的原因进行了分析,并对如何消除液压系统的油温过高的问题的对策进行了探讨。

分析了液压油颗粒污染造成的危害以及控制措施,有助于减少液压系统故障,提高设备的可靠性和使用寿命。

通过对某液压产品中所使用的齿轮泵的故障问题的分析,提出解决的办法,并且总结了在同类型的产品中遇到类似问题的处理意见以及在液压齿轮的装配中应该注意的事项,以提高液压系统的使用效率和使用寿命。

对液压系统的泄漏形式和原因进行了分析,提出了预防液压系统泄漏的基本措施,为减少或消除液压系统的泄漏提供了解决方法。

为了满足现阶段液压系统工作的需要,进行其泄漏因素的分析是必要的,从而针对其泄漏原因,展开相关控制模式的应用。为了达到上述工作的目的,进行密封件质量设计模块、制作模块等协调是必要的,从而满足液压系统日常系统维护的需要,这需要引起相关人员的重视,展开液压系统泄漏情况的探讨。