柱塞由吸油（或排油）区转到排油（或吸油）区过程中，柱塞腔中油液的压力是在不断变化的，该压力变化直接影响到泵的配流盘和变量调节机构的设计及泵的压力脉动品质。本文给出柱塞分别处于预升压过渡区和预减压过渡区时，柱塞腔中油液的压力分析及求解方法。

针对目前液压系统油液综合体积弹性模量βe难以进行精确确定这一特点,采用对给定液压管路的压力脉动信号进行相关分析的方法,对液压系统油液综合体积弹性模量βe进行实验研究并找出了βe值随工作压力与油温的变化规律。

系统地分析了液压系统中油液混入气体的途径及危害，设计了一种自动放气阀，优化了液压系统的结构。

本文从液压传动系统刚度、能量损失、散热、稳定性及油液稳定性等各方面，讨论了空气对其造成的危害。同时根据实际液压系统的工作情况，指出了空气对液压系统危害的识别方法，并阐明了几种常用的液、气分离技术措施，以防治空气对液压系统的危害。

以鞍钢中板厂2350四辊轧机上的液压AGC系统使用中的问题和改进措施为背景介绍了AGC液压系统的组成及使用中由于液压油的清洁度控制不当造成的问题提出了改进方法为在各种液压系统使用中做好液压油高清洁度控制提供了经验.

文章主要综合论述了工程机械回转机构中，常用的几种缓冲补油液压装置的特点及适用性，并进行比较分析，为主机厂家选择何种装置提供依据和参考。

加强液压系统的维护管理，能有效降低液压系统的故障率，是提高船机设备完好率、利用率的有效途径。本文从防止油液污染、防止空气进入油液、防止油液温度过高等方面浅谈了如何加强液压系统的维护管理。

分析液压系统中气泡形成的原因、产生的机理及气泡混入液压系统的主要途径。从系统的工作不良、气蚀的产生、油质的劣化、噪声和振动等几个方面论述气泡对液压系统的危害，并提出在液压系统设计和使用过程中防范危害的具体措施。明确在液压系统设计中尽可能采取有效的技术加以防范，尽量遏制气泡的产生并将其可能造成的危害降低到最低程度。

梅山技改后，炼钢厂和热轧板厂广泛采用了含有比例阀、伺服阀等元件的先进的液压系统，对油液的清洁度要求相当高，对油液冲洗的要求也随之提高，为满足生产需要，检修五队自行设计和研究，并组装了液压冲洗成套设备进行离线和在线冲洗。介绍了油液冲洗的参数控制理论，实践证明，采用此理论冲洗效果显著，填补了梅山的空白。

本文着重论述了液压系统各部元件的抗污能力污染给液压系统维护保养带来的危害以及怎样预控系统中的油液被污染从而提高系统工作性能的可靠性。