要实现连铸轻压下的自动控制,就需要实时在线控制各扇形段的入口、出口辊缝值,而辊缝是通过对扇形段液压缸位置调节来实现控制的。通过创建一个虚拟坐标系,建立起扇形段液压缸位置和辊缝之间对应的数学模型。根据轻压下模型的设定要求,通过在线对扇形段液压缸的行程调节,实现辊缝的精准控制。

简述了热轧硅钢步进加热炉工况特点,分析了硅钢步进加热生产工艺要求,针对性提出了高效平稳的电液比例控制方案,设计了液压和电控系统,并对炉床升降和动梁平移回路进行了详细剖析,编写了设备的控制程序,整个系统运行平稳可靠,运行单次循环周期为44.7s。经多年运行考核,该系统控制精度高,实现了钢坯的轻托轻放,能有效提高产量和钢坯表面质量,达到硅钢加热工艺要求,效果良好。

基于喷水织机引纬水压柱塞泵的结构和工作原理,以ZW型喷水织机为对象,对柱塞泵壳体进行了三维有限元研究和分析,获得了泵壳体的应力分布规律。其结果可为泵壳体优化设计和提高泵的工作可靠性提供了一定的理论指导依据。

轧机压下系统涉及轧钢、机械、液压、电气、轧辊等多专业,要熟悉轧制工艺、液压系统、电气控制原理。通过实例,介绍了液压压下系统故障分类及处理方法,对轧机液压压下系统故障进行了总结,对降低钢铁企业液压压下系统故障起到关键指导作用。

本文介绍了作者对某厂一拉弯机液压系统进行故障诊断的思路及过程.经改进后的拉弯机其工作效率提高了一倍.

本文基于液压系统污染控制理论建立了森吉米尔轧机主液压系统污染控制的数学模型.

本文主要叙述了海水泵性能的试验方法、内容、过程和试验结果并进行了分析这对进一步开展海水液压泵的研究有着重要的实际意义.

本文介绍了2300吨杂货海船的主甲板舱口盖传动的研制方案简略说明其工程原理和设计特点为5000吨等其他大吨位杂货海船主甲板舱口盖传动或控制系统的研制及今后的改进提供参考.

旨在通过对振动锤动力学性能研究，找出激振器振幅对沉拔桩效率的影响规律，从而为激振器调幅机构研究提供理论依据。

针对传统液压系统加热装置存在的加热体表面温度过高而造成油液氧化、分解以及散热管加热安装空间限制等问题,提出了一种基于MSP430 F1222单片机的液压系统油温预热智能控制装置,设计了温度传感器接口电路、按键显示电路、RS485接口电路等硬件电路,给出了软件流程图,详细说明了温度采集和串口处理程序.实际使用证明,该装置具有性能稳定,可靠性高,体积小,扩展简单,操作智能方便等优点.