针对磁流变阻尼器受到外界磁场作用时,阻尼特性发生变化导致其控制精度变差的问题。该文提出分析不同方向的外界磁场对磁流变阻尼器阻尼特性影响的理论方法,设计线性磁场发生器模拟外界磁场环境,通过实验对理论进行验证。理论与实验结果表明:当磁流变阻尼器受到与活塞运动方向垂直的外界磁场作用时,阻尼特性不受影响;当磁流变阻尼器受到与活塞运动方向水平的外界磁场作用时,随着外界磁场强度的增加,输出阻尼力随之增加;且输出阻尼力等于自身电流作用产生的阻尼力与外界磁场作用产生的阻尼力之和。

本文对一种广泛的应用在大吨位汽车起重机的卷扬机构的液压柱塞变量马达进行了性能的分析。通过性能分析发现其存在变量过程压力脉动大、生产技术工艺要求高和高压适应性问题。本文基于AMESim软件建立了该变量马达的液压仿真模型并和实际试验进行了验证。基于该模型优化控制阀的关键尺寸从而提高了先导控制压力截断阀的工作压力降低了变量过程中的压力脉动产品的工艺技术要求降低提高了产品的合格率。

本文介绍几种低噪声齿轮泵的结构、原理和性能分析了新型内燃叉车和电瓶叉车中齿轮泵是噪声源给出了可降低齿轮泵噪声的方法建立了该种齿轮泵的齿轮摸数和压力角匹配关系并在某新型内燃叉车和电瓶叉车上得到应用。

高速液压多缸同步运动装置有瞬时大功率的特点，其高速液压缸要求达到24m/s的速度，需要采集的数据量大，控制算法也较复杂，所以选用分布式的控制系统。大量的信号在系统中需实时交换，传统线束已不能满足要求，所以用CAN总线来完成测控中的数据传送。CAN总线有易扩充、易实现多主结构、可靠性高、实时性强、通信介质无特殊要求的特点。设计了总体结构，具体的方案，对针对本系统自己定义的CAN应用层协议进行说明。实践证明，该系统成本低，运行稳定。

用PDR-纳米抗磨剂对液压、气动和密封件行处理后在零件表上生成一种有机固态薄膜膜的厚度约在0.5～2μm之间。该薄膜能耐磨、能降低摩擦系数又有良好润滑效果。所以在液压、气动和密封件上应用PDR-纳米抗磨剂可以提升液压、气动和密封件品质与延长使用寿命。

液压助力器的稳定性，是指它在工作中会不会产生持续不断的振动。对于已经使用的助力器，一般情况下当平衡工作状态受到破坏后，能够迅速地恢复到原来的平衡状态。如果液压助力器的稳定性变差，它就会产生低频自激振动使舵面发生持续抖动，这就是液压助力器的稳定性遭到了损坏；由于设计上的缺陷，有些液压助力器的稳定裕量很小，甚至基本的稳定条件也难以满足，使用过程中某些因素发生变化时，就会使舵面发生持续振动的情况。在这些影响因素中，除了液压系统性能参数和助力器本身结构参数外，与维护工作直接有关的是固有频率ωh和安装支座刚度系数Kz的变化。

为解决液力变矩器手工滚铆加工效率低这一难题,该文以YJH195中等型号冲焊型液力变矩器涡轮外环滚铆加工为研究基础。着重解决滚铆机主轴的平稳升降滚铆加工问题,该文在平衡阀基本平衡回路的液压系统基础上增加液控单向阀对其改进,并对主轴液压缸相关参数进行设计。通过对滚铆机主轴液压系统的设计与研究,对汽车液力变矩器的制造和应用具有一定的促进作用。

以军队＂2110工程＂支持项目＂液压综合实验台＂为背景,搭建了比例阀控非对称液压缸位置控制系统,重新定义了负载压力和负载流量,推导出了该系统的数学模型,并利用MATLAB进行了仿真分析,设计了PID控制器对系统进行了校正,结果表明系统模型正确,稳态精度明显提高。

分析了传统联轴节的性能,研究了伺服电动机与液压泵之间联轴节的特点,介绍了一种新型的经实际应用具有良好性能的用于伺服电动机驱动液压泵的刚性高速联轴节。

本文对液压同步开环控制和闭环控制进行了分类和比较,并对几种不同形式的闭环控制原理进行了分析。