该文通过NUMECA软件的AutoBlade模块,给工程机械用某300循环圆的一款液力变矩器重新设计了一款导轮,再通过Turbo模块仿真得到了新设计导轮的液力性能。最终通过样机的实验验证,新设计的导轮使得该液力变矩器的性能得到了大幅度提升,满足了整车的匹配要求。使用该文的方法可经济快速地实现液力变矩器性能的系列化开发,达到用户需求。

今天我简单地向大家分享一下我们对非道路机械液压技术发展趋势的一些想法和看法,不可能全面地阐述,只是把我们认为一些重要的方向和大家讨论分享一下。我的介绍分三个部分:1、非道路工程机械电气化的一些发展趋势;2、非道路工程机械电子化的一些发展趋势;3、提高非道路工程机械液压系统效率的一些方法,介绍我们认为比较成功的一些方法。

依据液压缸试验标准GB/T 15622-2005《液压缸试验方法》,设计能量回收式液压缸测试系统回路.通过流体系统建模仿真软件建立液压缸试验系统回路模型.针对液压缸负载效率测试的复杂性,分析了基于能量回收式原理进行液压缸负载效率试验的可行性及特点,并根据实例进行液压缸试验节能效率的计算,从而进一步验证能量回收式原理进行液压缸试验系统模型设计的正确性和可行性.

飞机起落架支柱加载系统属于被动式加载系统其设计可以分为机械结构设计与液压控制设计两个部分。其中机械结构设计部分不仅为加载系统提供满足条件的传力部件而且还为加载系统提供准确的加载位置。因此加载系统能否简单、准确地完成加载任务机械结构设计部分起了至关重要的作用。液压控制设计为加载系统提供加载力通过对电液伺服加载系统的分析与设计可以准确地提供加载力并且可以高精度地跟踪载荷谱。该文中通过catia软件为加载系统机械结构设计部分提供三维建模并且使用AMESim软件为加载系统提供仿真实验。

分析了液压缸的锁紧和顺序动作典型控制回路，结合在应用中出现的问题，提出了改进措施，为液压系统的设计提供了依据。

介绍了调速型YOT液力偶合器常见的质量问题,进行了原因分析,提出了处理方法.

该文对叶片泵的正确使用及故障判定进行了深入分析，着重阐述了叶片泵使用不当的多种表现及故障现象的判定，使客户对叶片泵的使用方法有了更深层次的了解，对于维护叶片泵有了深入的认识。

利用有限元分析软件ANSYS,建立非线性有限元分析模型.分析了不用油压下接触压力和应力的分布,对O形橡胶密封圈的力学与密封性能进行了分析,为合理的安装和使用提供了理论依据.

根据连铸机中包塞棒液压系统的工作原理，对塞棒液压系统出现的一例典型故障进行了分析与诊断。

液压密封系统中密封件的使用直接关系到设计及生产的成败因为涉及选型错误不良安装错误使用都会让设备发生“故障”.因此本文简单介绍液压密封件的使用技巧.