直线往复运动液压缸有的有明显爬行现象,有的在速度或压力低到一定程度情况下会产生爬行现象,引起机构工作状态不稳定,其产生的原因较多,主要与设计、生产制作、装配、使用、密封等有关;其防止必须从外部、内部、缓冲机构等各方面综合考虑才有可能奏效。

针对自卸车多级缸在使用过程中出现乱筒现象通过对自卸车多级缸乱筒建立故障树分析结合内蒙古和山西自卸车用户出现的乱筒现象查找原因。通过改进结构、导向间隙和导向带形式消除了自卸车多级缸乱筒的现象保证了自卸车的使用质量。

上一期讲到了部分限矩型（YOX型）系列液力偶合器常见的应用质量问题处理方法,现在进一步讲解其他常见的应用质量问题处理方法.

飞机液压系统收放部分所应用的作动筒大多数是简单的,在特定的部位要求某些液压操纵机构在极限位置能可靠地固定。如起落架放下后,作动筒应成为刚性撑杆承受起落架传递来的外载荷,所以在飞机起落架作动筒内部设有机械锁定装置,以保障飞机飞行、地面停放及地面维护人员的安全。该文主要介绍飞机液压作动筒机械锁定装置的结构、原理、试验内容及方法。

该文利用工业工程思想,突破传统布局设计观念,使用系统布局（SLP）方法优化原变矩器生产车间布局,取得良好的效率和经济效益.通过介绍,给中小型企业为提高产能就盲目扩张建厂的粗放发展带来新的思路.

离合器操纵系统的随动性能是影响车辆性能和操纵品质的重要因素之一。该文利用键合图理论基于AMESim软件建立了重型车离合器液压气助力操纵系统的仿真模型。通过相关试验验证了仿真模型的正确性。利用该模型对离合器操纵系统进行了随动性能仿真并且定量地分析了导致＂连续两脚离合器＂换档工况下离合器踏板沉重以及离合器异常磨损的原因。

文章针对液力变矩器散热片冲孔、翻边成型模具效率低、工艺复杂,无法最大限度地满足生产需要,对液力变矩器散热片冲孔、翻边成型模具进行改进,使液力变矩器散热片冲孔、翻边一次成型,从而提高了工作效率,提升了产能.

为了实现数字式伺服液压马达连续稳定可靠的运转,设计了以油冷机为主的补油和冷却装置。采用一套带油箱的油冷机,通过液压管路及一些常用的液压元件将数字式伺服液压马达连接,既能给数字式伺服马达补油,同时又能给数字式液压马达恒温冷却,满足各种工况的数字式液压马达正常运转。这种冷却装置可适用于需要实现低转速大驱动扭矩高精度数控机床以及工程机械装置。

为了更加全面地定量评价变矩器性能及与发动机匹配的合理性,从用户使用角度出发,创立一系列无量纲评价指标,并采用改进的归一方法对指标数据标准化处理,将指标分为推土性能类、经济性类、生产效率类三个类别,分配以不同的权重进行加权计算,比较同一发动机与A、B两个品牌的变矩器定量匹配结果,并加以比较.变矩器A综合得分1.05,变矩器B综合得分0.95,变矩器A的匹配结果更加理想,更加符合用户侧重动力性能的实用需求.

根据海上大型汽轮机油在现场的使用情况给出了运动粘度、酸值、抗氧化安定性、开口闪点、破乳化值、液相锈蚀试验、机械杂质、水分等汽轮机油的质量指标和换油指标简述了汽轮机油的检测周期和取、选样的注意事项。