提出调速型液力偶合器内置供油泵的设计方案,经过分析、对比,提出供油泵流量、转速、转子的齿数和宽度等确定原则,证明其对降低制造成本,提高系统效率,延长系统使用寿命等方面具有明显优势.

进口液压冲床的电气系统一般无故障运行期为5～7年,随后即进入故障高发期。而机床的机械与液压部件通常可以使用20年。进行必要的液压系统与电气系统改造,可使液压冲床效能提升,满足生产需要。

文章通过安装位移误差使联轴器主、从动端在旋转时产生交变错位的分析阐述了梅花形弹性块异常破损的机理并就联轴器的安装校正提出建议.

为某厂研制的AGC缸试验台,采用WinCC组态软件进行画面设计。介绍了自动监控系统的软硬件构成,分析了WinCC与PLC之间的通讯机制。画面程序实现了对测试过程中电流、电压等相关数据的显示,以及相关故障、报警信息的指示。主要阐述了利用组态软件WinCC设计监控系统的方法。

液压油缸被应用于不同的行业和领域这就要求它需要在复杂的环境中保持自身的性能而液压油缸的活塞杆常常因为划伤、磨损和腐蚀等原因导致失效.目前市场上常用的方法是通过镀铬提高其耐磨和防腐性能但镀铬工艺环境污染严重在欧洲一些国家已经禁止六价铬的使用.该文主要介绍利用热喷涂涂层技术提高活塞杆耐磨和耐腐蚀性能的方法.

针对螺栓拉伸器作业工况恶劣的特性,提出一种基于有限元分析与实验相结合的设计方法。运用ANSYS软件对拉伸器关键结构———缸体进行强度校核和结构优化,并制定拉伸器试验方案,对比两者得到的数据。结果表明：初设参数下缸体应力集中强度大于材料的屈服极限,不满足设计要求;优化结构尺寸后,缸体的强度和刚度均满足材料的要求,安全系数得到极大提高;缸体外端应变数据中仿真值与实验值相符,这为该设备的可靠性和安全性提供了设计依据。

负载模拟加载装置是通过加载液压缸对被试液压缸进行负载加载模拟试验，从而检测和分析被试液压缸综合性能的设备。根据液压缸的相关试验标准，该文在分析与研究液压缸综合性能检测技术的基础上，对整个装置的软、硬件进行设计，采用电液比例技术和计算机测控技术设计出了能够自动完成液压缸型式试验和出厂试验的一套检测装置。

如何评价液压油与橡胶的相容性已引起了业内人士的广泛关注.该文主要对液压油的橡胶相容性要求及国内外相关机构为此而制定的12种标准试验方法做一综述,以期为液压油的研发与实际使用提供一定参考.

主要介绍了3种分别采用阻尼孔、溢流阀、溢流节流阀耗能的液压阻尼器,及其各自的结构、特点、工作原理,并对其阻尼力的产生和耗能情况进行理论分析。

运梁车采用静液压闭式驱动系统变量泵将高压油传输到液压马达液压马达将驱动力传输到减速箱驱动车辆按预定模式行驶。该文就运梁车散热系统原理进行介绍并就应用中散热系统出现的问题提出改进意见。