液压混合动力做为新型混合动力系统,以液压蓄能器为储能元件,通过液压泵/液压马达实现蓄能器中液压能与车辆动能之间转换,具有能量转换密度大、转换效率高的特点。目前,液压混合动力技术已逐步应用于汽车动力系统,国内外研究者通过极限环理论对液压混合动力汽车系统的动态特性进行了大量分析研究。该文根据液压混合动力汽车的系统原理图建立其数学模型,并通过极限环理论对平衡点的稳定性进行研究分析。该研究对提高液压混合动力汽车的稳定性具有重要意义。

冷轧酸洗线开卷机启卷器的作用是将原料卷的带头剥开并将其夹持送入夹送辊和直头机。本文分析了某酸洗机组中由于启卷器液压系统与电气控制程序上设计的缺陷而导致的一起事故并提出了解决办法。

本文阐述了高炉煤气主管道快速切断（安全）阀液压系统的关键技术要求，以及基于该技术要求的设计思路。

液压缸作为实现直线往复运动和摆动旋转运动的液压机构，结构简单，工作可靠，是液压系统中应用极为广泛的主要执行元件。影响液压缸泄漏的因素是多方面的，如密封件的质量，液压元件的机加工质量，结构设计的合理性，以及装配的质量等。本文只对作直线运动液压缸活塞杆密封泄漏的原因做简单分析。大多数杆密封泄漏是由下列原因引起的;活塞杆或密封导向套的损坏；液压油的污染；极端的工作温度；化学物质的侵蚀；工作压力过高或过低。

溢流阀在维持液压系统压力恒定，防止系统压力过载，保障泵、阀及系统安全方面有着举足轻重的作用。本文从理论上分析了溢流阀出现故障的根源，并结合实践经验给出了排除故障的基本方法。

通过对液压系统内背压的分析,了解如何正确使用背压,消除不合理背压。

本文主要论述什么是泄漏,影响液压缸泄漏的几种因素,以及防止泄漏提高液压缸产品质量的重要性.

1 引言 液压传动系统的主要任务是依靠液体压力克服负载阻力进行动力传动完成预定工作，然而人们在传统上往往侧重其拖动调节功能及可靠性，对能耗控制和系统效率重视不足，造成很多液压传动系统的运行效率较低，系统能耗较大．发热和温升高。这种状况一方面引起主机热变形，影响机械设备的工作品质，另一方面也造成很大的能源浪费。所以在液压传动系统设计中应研究和采用节能方法．使设计的液压传动系统不仅具有良好的工作性能，而且效率高，能耗低.

拉矫机上拉矫液压缸体温度大约在150°左右，缸体内密封元件老化速度加快产生泄漏，导致拉矫辊对铸坯夹紧力产生波动，影响铸机正常拉钢，采用进口的特种耐高温材料，并利用独特的密封形式，解决了长期困绕拉矫液压缸密封寿命短的问题。

本文对2500t自行式液压模块车的转向系统的结构组成、工作原理和技术特点行了介绍。