本文以Matlab/Simulink平台提供的S函数为核心,提出电液控制系统3个层次的建模方法。底层为基于m函数文件结构的基本算法库,中间层为基于S函数结构的常用元件模型库,最高层为基于Simulink图形化建模环境的系统模型。采用上述3个层次建模方法,使得建模流程标准化、规范化,实现模型库的累积,为建立复杂电液控制系统的仿真模型奠定基础。

由于流量动态变化的机理和相应状态下流场的分布描述还不清楚,如温度、黏度的变化等对流量的影响,因而精确的动态流量模型还难以建立。针对存在的问题,利用超声波在流体中传播时加载了流体速度信息,结合压力互相关法,提出了在层流状态下,运用系数加权将两者综合进行非接触式流量软测量方法。避免了模型推导带来的误差,且不会造成压力损失,不影响流体状态,使系统具有较高测量精度和稳定性,并对影响系统精度的参数的标定方法进行探讨。该方法对动态流量测量具有积极的推动作用。

本文通过电液比例液压试验台对双向变量泵的滞回特性,被试马达的静态性能,闭式系统的调速特性等进行测控,分析各种参数对马达效率的影响。

根据气动泵气压控制系统的需求,设计了基于高速开关阀的气动泵气压控制系统。首先对数字阀的概念、优点和分类进行了概述。介绍了气压控制系统结构,分析了以PWM方式工作的高速开关阀控制原理。采用单片机,设计了气压控制系统硬件结构,开发了驱动电路。最后阐述了PWM信号的产生程序和PWM控制方式。该系统具有开闭效果好、功耗低等优点,而且PWM信号频率和占空比均可调节,表明了高速开关阀在气压控制系统中有广泛的使用价值。

本文使用一种五点开关PWM控制算法对高速开关阀控气动执行器进行位置伺服控制。分析了开关阀的启闭滞后现象,并提出了一种修正方法,该方法可有效地消除系统的静态误差。实验结果表明,用高速开关阀可以实现快速、精确的气动执行器位置伺服控制。

针对某型特种车辆乘员空调系统压缩机无法启动和制冷效果不良的故障现象,通过功能跟踪筛检法分析了该类故障可能出现的原因,并对乘员空调系统的各部组件的故障排除过程进行了系统分析。

针对电液伺服系统的非线性、扰动、参数时变的特点,采用模糊PID策略改善控制品质,并用联合仿真代替传统的传递函数建立模型。研究表明联合仿真模型更接近实际系统,模糊PID控制在快速性、动态跟踪品质、抗绕动性和控制精度等方面均具有良好的性能。

MMB1320B型外圆磨床采用液压系统和电气控制方式驱动以实现工作台和砂轮架的动作本文对其电气控制方式加以改造用PLC软件取代继电器控制系统中大量的中间继电器、时间继电器等以实现液压系统的PLC控制从而达到节能增效的目的。

液压系统普遍存在振动现象有的过振动是有益的、需要的但大多数过振动必须想办法降低;液压系统产生振动的原因很多需确定过振动产生的主要原因采取针对性措施;本文就液压系统振动产生的原因、防止措施进行了简述并就两过振动案例进行分析。

本文介绍了螺纹插装阀结构组成以及在煤矿机械液压系统应用中的特点。同时介绍了螺纹插装阀在使用维护中应注意的问题和应用前景。