为减轻操作人员劳动强度降低作业风险提高注入头的自动化和智能化控制水平研制了电液控制式ZR360注入头.该注 入头导向架采用液压缸作为执行元件实现了导向架的远程控制.注入头控制系统采用电液控制技术实现夹紧力和张紧力根据注 入头载荷变化的自适应控制.试验结果表明：各项技术指标均满足设计要求运行稳定、操作简单性能可靠.该注入头的研制有利 于推动连续管装备的自动化和智能化发展.

通过分析普通先导溢流阀的不足，在装载机工况下，设计了新型溢流阀，建立数学模型分析溢流阀的动静态特性，运用AMES.im软件对所设计的溢流阀与普通先导阀进行对比仿真，仿真结果表明，改进后的溢流阀其性能较普通先导溢流阀有明显的提高：超调量小、响应速度快等。在不同结构参数下，进行AMESim仿真，分析结构参数对新阀的影响，结果表明阻尼孔直径等参数影响溢流阀的平稳性等性能。利用FLUENT对阀进行流场仿真，改进主阀流道，减小气蚀、液压冲击等现象，在不同结构参数下，分析结构参数对溢流阀流态的影响，结果表明，主阀芯结构参数影响溢流阀内部涡流大小等性能。研究为新阀的优化提供理论指导，并且对同类型产品的相关研究有一定的参考价值。

主要介绍了锻造液压机液压传动系统的三种传动方式及其主要优缺点,并针对现在国内普遍采用的电液比例阀控液压机蓄能 器快锻系统,介绍其原理并建立系统的故障树;根据故障树相关理论,对系统的故障树进行了详细分析,找出系统最薄弱的环节,同时 对液压系统提出了改善措施,这对提高锻造液压机液压系统的可靠性和安全性具有-定的指导意义.

该文介绍了油气弹簧的结构与工作原理，对油气弹簧台架可靠性试验过程中温升影响因素进行定性分析并进行温度测试。测试结果表明，在循环水冷却条件下，台架试验各工况油气弹簧内部温度可达到热平衡，且在密封件允许温度范围内。

钻柱自动化处理系统是提高钻机自动化水平和钻井作业效率的重要装备。该文以钻柱自动化处理系统中的猫道机在现场试验过程中出现的钻杆推送机构不同步问题进行研究，分析了钻杆推送机构的液压系统及不同步的原因，并建立了AMESim的仿真模型，仿真结果复现了现场实际情况，在此仿真模型的基础上，提出了两种解决方案并分别对两种方案建立模型，最后将两种方案仿真结果与原模型结果进行比较，选出了对于现场应用来说的理想解决方案，指导现场解决不同步问题。

连铸中间罐车液压马达行走驱动控制原理通常采用伺服阀或者比例阀进行控制，该文介绍了中间罐车的具体结构及液压马达的行走驱动控制要求，提出了采用普通换向阀进行组合控制的方式，并对该原理进行了仿真研究。通过现场的使用，证明该控制原理具有运行稳定、结构简单、故障率低以及维修容易等优点。

数字式流量控制阀与传统流量控制阀相比，有诸多优点，是流量控制阀的一个重要发展方向。结合某型号发动机燃油流量控制阀的研制需求，提出了一种数字式燃油流量控制阀方案，首先介绍了方案组成和原理，然后通过建模仿真及试验，验证了其良好的性能，最终给出了结论。

以安全、可靠、操作方便为主题，依照业主要求，对现有大包事故回转控制回路进行重新设计，用手动事故回转代替原有的电磁阀事故回转，手动事故回转简单明了易操作，电磁阀事故回转需要若干只电磁铁协同通、断电才能实现回转，一旦电磁铁或电气故障，电磁阀事故回转失效只能等待对原理非常熟悉的专业人员手动事故回转，操作复杂且易出错，且易酿成安全事故。重新设计的手动事故回路不仅能方便的实现回转（仅需扳动操作手柄即可）而且只允许沿事故溜槽单方向（安全方向）回转，如果慌乱中操作手柄扳错方向，原理设计能确保大包静止不动，重新操作手柄大包沿事故溜槽方向回转。简单、安全、可靠，完全满足业主要求（已获专利专利号:ZL201520663557.3）。

液压系统是接箍拧接机的重要组成部分.该文针对原液压系统在使用过程中存在的问题有针对性地进行分析找出问题产 生的原因提出了解决方案并对系统进行了改进达到了高效节能的目的.

针对某丘陵山地拖拉机车身调平的功能要求, 设计了一种可以实现车身姿态自调整的调平液压系统.结合丘陵山地拖拉机车身调平控制方法与策略, 运用AMESim对调平液压系统进行建模, 分析了车身调平液压系统动态工作过程, 得到了该液压系统中调平液压缸内流量、 压力, 液压缸活塞杆位移、 速度等曲线.由仿真结果可知, 在横坡倾角≤15°工况下车身调平液压系统的响应速度、稳定性能够满足工作要求, 验证了所设计的丘陵山地拖拉机调平液压系统具有良好的工作性能.