射流加油阀因具有结构简单、体积小、成本低等优点在一些矿用移动设备中得到广泛应用。射流加油阀的结构设计可参考射流泵的相关设计方法但一些结构参数对射流加油阀性能的影响很难在设计阶段准确预测或计算。基于此运用CFD技术对射流加油阀流场进行数值解析分析了不同工作流量或面积比时射流加油阀内部的速度、压力分布情况以及吸入流量的数值为射流加油阀设计方法的完善和结构优化提供参考。

在某发射车起竖液压系统中，负载起竖至过重心后，反腔平衡阀会变为小开口节流状态，实现负载平衡。但若反腔平衡阀阀芯在开口减小过程中发生卡滞，则会造成负载在过重心后发生失控下落。该文提出了监测起竖角速度变化并报警急停的控制措施，并通过AMESim仿真分析，验证了控制措施的有效性，系统到位冲击力和振动加速度大幅降低，可以保证起竖液压系统的安全性。

该公司针对当前液压缸活塞密封件装配方式的弊端，通过采用新型装配方式，优化活塞密封件装配工艺，提升液压缸活塞密封件的装配质量。

整机封焊作为冲焊型液力变矩器制造的核心,决定着液力变矩器的可靠性、动平衡精度和使用寿命。该文结合公司气体保护焊在液力变矩器中的应用,提出一种整机封焊设备,利用四枪自动焊接方式,并配合定位机构保证变矩器的同轴度,不但提升了液力变矩器整机封焊效率,而且提高了焊接质量。

该文以一种液压系统产品为例,介绍了一般情况下液压系统设计阶段的可靠性预计方法,以及定型阶段的可靠性鉴定方法。并结合液压系统的特点,对可靠性设计的一般性准则和提高可靠性的方法进行了阐述。

该义根据齿轮泵在高转速试验中容积效率低的现象,分析了齿轮泵吸油口油液填充不足对泵效率影响的机理,提出了一种泵吸油口加压压力值的数学计算方法。

铝锡铜合金是一种新型复合金属材料。经过熔铸挤压热处理后具有较高的机械性能良好的切削加工性能与优良的耐热性。其中处于弥散状态的锡具有良好的自润滑作用可以有效的降低该合金的摩擦系数减少材料使用过程中的磨损。该课题主要通过测量维氏显微硬度拉伸力学性能摩擦磨损性能热膨胀系数来表征合金的力学性能。该固溶时效态（T6）合金的抗拉强度、屈服强度、延伸率、摩擦因素、线膨胀系数分别为330 MPa、265 MPa、13%、0.0388、25.857×10^-6（1/K）具有良好的力学性能。

液压系统中容积损失和机械损失等导致液压油温的升高,会影响着装载机工作的稳定和效率,除了液压油箱和元辅件表面散热外需设立专液压油散热冷却装置完成,介绍利用目前装载机上常用的液压系统散热形式,以某装载机为例,讨论在其上的设计计算,和相关的试验验证。

简述了电液步进油缸的工作原理,利用AMESim建立该液压系统的整体仿真模型,研究不同因素对系统动态特性的影响,为该型油缸的工程实践提供指导,为系统的进一步优化提供理论依据。

随着流体传动及自动控制技术的迅猛发展，电磁阀作为重要的控制元件已经广泛应用于航空、航天、汽车、工业制造等领域。电磁阀主要有气动电磁阀、液压电磁阀、流体管道电磁阀、制冷电磁阀、真空电磁阀、防腐防爆特种电磁阀、医用电磁阀、军用电磁阀等等。