在共轨式柴油系统,用于同一柴油机不同气缸上的不同高速开关电磁阀,需要保证不同电磁阀的性能参数差异尽可能小。同时阀的性能参数与油温相关,在测验台测试不同高速开关电磁阀时,需要保证在不同环境温度下测试油温的一致性,才能保证测试结果的可对比性。测试台为稳定高速开关电磁阀快速动作时的压力,配置有大容积的共轨管,从而使温控装置的恒温油无法快速到达电磁阀,特别是在环境温度低时。因而提出一种在不同环境温度下,保证测试电磁阀时流经阀的油温一致的方法。并通过AMESim软件建立该方案的模型,进行仿真分析,获得系统的关键参数。

采用间隙密封的直线共轭内啮合齿轮泵的内齿圈在油液压力和齿轮啮合力的作用下,其外壁对泵体内壁产生较大的压力,基于该问题首先对内齿圈进行了受力分析,其次在泵体内壁开设由矩形槽和V形槽构成的复合静压支承槽,并利用油膜静压支承原理减小内齿圈与泵体内壁直接接触所造成的磨损,最后建立了内齿圈静压支承油膜的承载力与承载刚度的数学模型,这将对进一步研究直线共轭内啮合齿轮泵提供一定的理论依据。

电磁卸荷阀作为乳化液泵站中压力控制和过载保护的关键元件,对确保液压支架可靠工作,实现井下安全生产起到重要作用。为确保安全生产,常使机械式卸荷做为电磁式卸荷的备用方式运行。但经企业试验发现,当卸荷阀处于机械式卸荷工况下,卸荷阀寿命较短,且系统平稳性较差。AMESim仿真表明:卸荷阀出口背压和主阀半锥角主要影响卸荷频率;导阀座直径主要影响卸荷频率和负载端压力波动范围。故合理选择出口背压、主阀半锥角和导阀座直径对泵站的节能减震均有一定帮助。

重型液压缸应用广泛,但缺少相应的测试试验台,为此设计制造了一种测试功能全面、最大承载力达8000t的重型液压缸测试试验台。本文介绍了试验台原理、主要测试功能、安装过程及测控系统设计。

液压装置可靠性的相关因素.液压元件的可靠性,涉及元件结构、零件、材料、加工工艺、装配等。

液压元件作为工程机械核心“内脏”,直接影响工程机械整机性能。工程机械的液压系统主要由液压泵、液压马达、液压缸、液压阀以及液压附件组成。由于工程机械特定的使用环境与复杂工况,对其配套的液压元件有特殊的要求。因此,为了更好地评价配套工程机械的液压元件性能,必须开展基于工程机械特定工况的液压元件测试。

对铺轨机行走液压驱动控制技术进行了研究。铺轨机行走牵引车由履带牵引车和轮轨牵引车以铰接方式联接，其行走液压驱动系统包括履带泵控马达系统和轮轨泵控马达系统两部分。行走液压系统的控制目标是在不同工况下实现对给定速度的跟踪和两套泵控马达系统所提供的牵引力保持给定的匹配关系。文中首先分析了行走系统的控制特性，根据控制目标提出了基于牵引力和马达排量的前馈式PID的速度和力复合控制策略，在仿真中分别采用了基于常规PID和模糊PID的控制，并对仿真结果进行了分析。

随着我国高速铁路建设全面开工，移动模架的施工工艺在高铁桥梁施工中得到了广泛的应用。本文着重介绍了由郑州大方桥梁机械有限公司自行研制开发、具有自主知识产权的”DSZ32／900上行自行式移动模架”液压控制系统的设计。目前该产品已在我国的郑西、武广、温福、甬台温等高速铁路建设中得到了广泛应用。

某型号液压泵在进行低温试验过程中端面密封处发生低温渗油故障。通过建立端面密封故障树模型,从密封结构、密封圈材料、端面密封间隙等可能影响因素进行仿真计算及试验验证,确定了故障原因及机理,提出了解决方案并实际应用。

对液压集成块漏油原因进行分析,重点分析了集成块热处理工艺对集成块漏油的影响;利用SECOMan对某轧机层流冷却装置液压控制系统中翻转阀组的集成块进行三维建模,并利用有限元分析软件ANSYS WORKBENCH对其进行静力学分析。根据分析结果可知,系统压力超过22 MPa时需要对集成块进行调质处理,这对编制集成块加工工艺流程具有一定指导意义。