对穿透不同材料固体时，切割深度、宽度等随靶距的变化进行试验研究，并从理论上分析前混合磨料高压水射流最佳切割靶距。最后求解出切割过程中，靶距与切割深度的公式，并得出可在切割介质中添加高分子聚合物的结论。

为了获得轴向柱塞泵平面配流副的动态压力分布,基于雷诺（Reynolds）方程推导了柱坐标下封油带内任一点的压力计算模型,根据转子转动角度动态更新边界条件,利用有限差分法求解配流副油膜的动态压力分布。结果表明,配流副油膜压力在封油带内呈非线性,并且会产生使转子偏转的固有偏心力矩以及周期性偏心力矩,从而导致配流副油膜的动态变化。

在对小型挖掘机液压回转马达停车制动器延迟阀进行理论分析基础上，利用仿真软件AMESim对其建模和仿真研究．经过不断更改参数设置，反复调试和运行动态仿真分析，验证了带阻尼孔的换向阀（延迟阀）对停车制动器的制动延迟效果，并通过改变阻尼孔的大小得出不同延迟时间动态曲线，为液压回转马达停车制动器延迟性能分析和优化设计提供了理论参考。

文章的主要研究对象是液压支架试验台调高控制系统。通过对升降液压系统的分析,找出影响同步性能的因素,进而对系统的同步性能进行研究。多级液压缸同步起竖系统受力复杂,利用AMESim软件构建了二级液压缸4缸同步控制系统模型,并对其液压系统的性能进行分析。采用AMESim与simulink联合仿真的方法,对PID控制、模糊控制在多级液压缸同步控制中的应用进行了研究,经分析最后使用模糊-PID控制算法的方法。仿真结果表明,该控制算法能较好地满足升降系统对同步精度与稳定性的要求。

某高炮无链供弹动力系统是自行研制产品，采用单泵多执行机构液压动力源，需要根据自动机射速协调工作，频繁快速启、制动和堵转，其并联执行元件动作相互交叠，动态响应不易预测。为了解系统的动态特性，利用AMESim仿真软件平台，依据无链供弹系统的特点，建立了供弹动力系统液压回路模型，研究了系统参数对动力机构动态响应的影响，在此基础上进行了系统参数优化匹配和蓄能器的选择及测试试验。试验验证了仿真结果，表明动力系统供弹及时可靠，节能效果显著，为高炮供弹动力系统的设计、改进及调试提供了理论依据。

液压电梯具有运行平稳、传递力大,易于无级调速,井道面积小,工作寿命长等优点。该文以200kg船用防爆液压电梯为研究对象,考虑纵摇以及横摇的复杂工况,设计在摇摆情况下能正常工作的液压电梯液压设备。静态分析摇摆情况下油液液位情况,并通过摇摆实验,动态分析液压系统的抗摇摆性能。比较其不同工况下上下行速度及加速度曲线,验证设计的的可靠性。

分析了支架电液控制系统对煤矿生产的重要性，介绍国内外液压支架电液控制系统技术发展概况，电液控制系统的原理和关键技术。分析中国发展支架电液系统技术落后的原因，对国内液压支架电液控制系统发展提出建议。

该文介绍了汽车转向器试验台研究的重要意义,阐述了转向器试验台的液压伺服系统控制原理,构建了试验台的角度控制伺服系统的物理模型,对汽车转向器试验台的角度控制伺服系统,建立了伺服阀、阀控液压马达、伺服放大器、传感器的传递函数数学模型,并通过Matlab对角度控制伺服系统进行仿真分析,给出了频域特性。根据试验台技术指标,其稳定性满足技术要求。

主要介绍了锻造液压机的换模装置,通过比较分析,体现了新型换模装置的快速性、高效性,更适应现代液压机的快速锻造。

该文对平地机液压驱动系统进行研究。在原平地机前轮驱动液压系统的基础上设计一套可调节前轮马达输出扭矩、前轮马达转速受控的液压系统,能够让平地机更好的适应各种不同的工作环境,减少轮胎磨损。