为提升卡轨车运输系统的运输效率,在分析当前卡轨车运输系统现状的基础上,完成了卡轨车运输方案的总体设计,并对卡轨车轨道和制动系统进行详细设计,最终对卡轨车运行的平稳性、制动系统的可靠性等进行试验研究,并取得理想的试验结果。

针对刮板输送机在实际工作中在启动阶段以及载体突变的工况下其链条张力不断变化的情况,基于对刮板输送机及其张紧装置结构组成分析的基础上,根据生产需求确定了张紧装置液压控制系统关键元器件的参数,并经仿真得出所设计的自动张紧系统能够满足实际生产的需求,为保障综采工作面的开采任务奠定基础。

为提升提升机制动系统的制动性能,在分析提升机制动系统中液压系统及制动器组成及功能,详细分析了影响提升机制动性能的因素基础上,基于AMESim软件搭建提升机制动系统仿真模型,着重对蓄能器弹簧刚度、液压管路长度及内径对二级制动性能的影响情况进行分析,为改进提升机的制动性能奠定扎实的理论基础.

针对掘进机在实际生产过程中由于机械系统、液压系统以及电气控制系统等方面存在不足导致设备可靠性和效率低的问题,在研究掘进机电气控制需求的基础上,完成了电气控制系统的总体框架设计,并分别对电气控制系统中的液压控制、刀盘控制、人机交互以及远程控制模块的方案进行了设计,为提升掘进机的掘进效率和巷道成形质量奠定基础。

介绍了马兰矿18509综采工作面的地质条件及设备选型配套情况,以工业以太网为基础,对现有的采掘、支护设备进行技术升级改造,实现了综采工作面的自动化集中控制、采煤机与液压支架的联动控制以及乳化液泵站的集中监测等,大幅度提升了矿井的自动化生产程度.

介绍了一种额定载重55 t、爬坡度为16°的框架式支架搬运车行走系统的设计方法,首先根据工况作业特点提出静压行走系统方案的选择优劣,然后给出了柴油机动力匹配方法,最后介绍闭式泵和行走马达系统以及行走分流控制。经搬运试验测试,该行走系统爬坡能力大、速度快、传动效率高,特别适宜大型液压支架大坡道搬家倒面作业。

为提高煤矿悬臂式掘进机的工作效率,分析了常用的前探方式存在的问题,设计了EBZ160T型掘探一体机,提出了在EBZ160型掘探一体机上设置矿用全液压钻机的策略.这种设计能够以掘进机的液压系统为动力源掘进井下的煤以及相应的半煤岩巷,进而提高掘进效率,减轻劳动强度,实现掘、探的连续作业.

为了进一步缩短晋煤集团的寺河矿掘进巷施工的工期,提高工效,探究了如何改造EBZ-160型掘进机的机载支护,并且实践检验了该工程。应用结果表明,整机掘进的开采效率提高了15%,工作面的月度单进水平实现超过350 m/月,极大地提高了锚固和锚杆打眼的时间效率,整体推进了掘进的效率。

离心压缩机涉及领域十分广泛,大范围的应用于石油、煤化工、乙烯等工业生产企业,离心压缩机主要形式为水平剖分形式的MCL压缩机组及垂直剖分形式的BCL压缩机组,其中转子作为压缩机核心旋转主件,它的低速、高速运转情况将直接影响压缩机系统的稳定性,转子组件的加工制造、组装试验方案的可行性对转子起到了决定性作用。基于此,详细分析压缩机转子弯曲因素,提出压缩机转子组件工艺优化方案,通过理论分析,结合工艺试验,得出相应结论。

阐述了装备制造业产品特点,以一个典型设计实例概述了Solidworks进行产品设计的过程,从而总结了Solidworks软件的设计优点,也是未来更好的推广和普及先进制造技术的基础工程。