在压痕标定法中，实验所得应变量应避免局部接触区域塑性变形的影响，因此利用理论分析方法和有限元分析的方法研究在局部载荷下影响弹塑性边界位置的各种因素。结果表明：在弹塑性变形过程中，弹塑性边界大小与压痕大小、载荷、试件材料特性等内在的关系可由数学公式来描述；弹塑性．边界大小与试件内应力之间的关系可由有限元分析得到的曲线来描述。

基于新一代产品几何技术规范（Geometrical Product Specification，GPS）的操作及操作算子技术给出了圆柱度误差的最小二乘数学模型；根据GUM（Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement）建议的方法，导出了该模型的不确定度估计公式；通过蒙特卡罗模拟法和实际测量计算结果的比较，验证了所导出的不确定度估计公式的有效性。

针对设计人员在使用SolidWorks进行机械产品设计过程中,二维工程图投图工作比较繁琐的现象,采用SolidWorks提供的API接口,以及图形变换中齐次变换原理,借助三维模型与二维工程图之间的联系,研究实现了基于SolidWorks二维工程视图的智能生成方法,该方法使产品研发人员的工作压力减轻,设计周期缩短,设计成本降低,并且避免了人为错误产生,保证产品质量,使产品更具竞争力。

三角带传动是一种很简单的传动装置,广泛应用于机械行业各个部门.我们编制了一套带传动设计程序,以期减轻设计工作中的繁琐劳动.

针对常用的直圆柔性铰链进行力学分析,与迄令一直沿用由J.M.PAROS给出的柔性铰链绕z轴的转动刚度(柔度)计算公式相比,提出了更为简洁、精确的转动刚度计算公式,使其有利于柔性铰链的设计和分析。对直圆柔性铰链所能承受的最大力矩和最大角位移进行了分析,给出了它们在不考虑应力集中影响下的计算公式。讨论了直圆柔性铰链各个参数对其性能的影响。为柔性铰链在精密定位系统中的应用提供了一定的理论基础。

基于摆线凸轮机构所具有的优异传动特性,设计了一种新齿型活齿传动机构-内摆线凸轮活齿传动。基于内摆线生成法、转速变换和齿形包络法推导出激波轮和中心轮理论及工作齿形,利用仿真软件分析了二齿差和三齿差的中心轮理论齿形的曲率半径。在避免齿廓干涉条件下,选择合理的活齿半径,同时给出了齿廓平滑完整无顶切的激波轮和中心轮的理论齿形并分析了齿形参数对中心轮齿形的影响。

根据输出轨迹点的运动与凸轮旋转同步的思路,提出并解决了按给定的轨迹曲线来设计凸轮-齿轮组合机构的凸轮廓线的解析设计方法。

本文根据导阀寿命是决定溢流阀可靠性的主要因素这一特点，设计了一个省时、省力、节约能源的试验台。在此基础上对溢流阀进行了在冲击载荷下的加速寿命试验。试验数据分析表明，溢流阀的失效概率密度函数为两参数Ｗｅｉｂｕｌ分布。通过参数估计得到其形状参数、特征寿命、平均寿命等可靠性指标。

本电动螺旋液压千斤顶属于中小型汽车用举升装置,在其设计中巧妙地把螺旋传动与液压增力机构结合起来,既获得了较大传动比,又避开了'死点'的影响,成功地实现了重载荷举升的目的.

在分析解耦型液压伺服肩关节结构特点的基础上，运用虚拟设计方法对关节进行设计和分析。利用Pro／Ensineer软件对关节进行三维实体造型，建立关节虚拟样机；在Pro／Animation环境中实现关节的装配过程仿真；运用MDX（Mechanism Design Extension）模块，完成关节的运动学分析，为关节设计方案的评估和关节样机的加工制造奠定基础。