针对在高压工作情况下液压动力油缸的渗油现象,特设计制作了三角形的金属涨环,装在Y形密封圈内外唇边开口处,三角形涨环使Y形密封圈的内外唇边以适当的压缩量一直紧贴在活塞杆和缸盖的表面上,配合Y形橡胶密封圈密封等措施,取得较好的防漏效果。

推导出了确定自增强超高压油缸最佳弹塑性界面半径以及最大允许工作内压的公式,并为工程实际提出了最大工作压力的控制条件。其理论及公式具有一定的理论与实用价值。

针对液压油缸自动焊的控制要求,介绍了以PLC为核心的液压油缸自动焊接设备的控制系统,采用三菱FX2N-32MR-D对油缸的焊接过程进行逻辑控制和运动控制,给出了自动焊控制系统的PLC输入输出接线图和梯形图程序。最后通过现场调试及生产运行,证明该系统具有可靠性高、操作简便,极大提高了生产效率,油缸焊接质量好。

对KW造型生产线主机旋转油缸发生冲击故障的现象进行了分析,提出了解决和排除故障的措施与方法,最终满足了生产使用要求。

为了适应不同身高学习者使用,创新设计了剪叉升降课桌。该课桌分上下两部分,上部桌板可绕屉箱上的铰链轴转动,实现桌板倾角的变化,并在棘轮机构作用下自锁。下部采用左右对称升降机构。升降运动由剪叉机构和螺旋机构组合完成,每侧剪叉机构均采用二级X形基本剪叉单元串联而成,升降动力来自于手动螺旋机构。利用剪叉机构的位移放大原理,快捷调整桌体高度,满足不同身高者使用。课桌采用整体为机械式结构,采用结构设计与力学计算相结合的方法,通过强度、刚度和稳定性计算,确保课桌结构先进,强度、刚度和稳定性满足要求。

聚四氟乙烯板是桥梁支座的主要组成部分，其磨耗性能试验必须利用专用试验装置才完成。利用100t四柱液压试验机为主体，进行聚四氟乙烯板磨耗试验机的改造，阐述了该磨耗试验机各种试验功能动作的实现，并分析了其液压系统原理，改造后聚四氟乙烯板磨耗试验机能够满足相关标准的实验要求.

简要的介绍了高空作业的液压设备，为保证高空作业的人机安全，高空作业车辆升降机的稳定性是实现安全的必要条件。结合实列采取各种有关措施，这些措施对提高液压系统的稳定性有着一定的参考价值。

通过对虚拟现实技术和虚拟设计系统的介绍,总结了虚拟现实技术应用于液压集成块设计中的优势,给出了液压集成块虚拟设计的两种方式,探讨了液压集成块虚拟设计中相关的关键性问题。

在介绍混凝土泵送工作原理的基础上，设计了混凝土输送泵车的液压原理图，并详细分析了主泵送系统、换向系统、搅拌系统、水洗系统各部分的工作原理，其中液压元件选用德国力士乐公司油泵和阀组，使液压系统具有：主泵的恒功率特性在泵送阻力变化大时具有高效率的特点，其压力切断和液压行程限制功能使系统更加安全可靠；恒压泵与蓄能器配合的换向系统使换向迅速且液压冲击小；搅拌系统具有卡料自动反转功能以及手动反转功能；同时具有正泵时发生堵管自动反泵、高低压两种泵送方式等特点。

针对现有液压油缸试验台存在的一些弊端，提出了采用电液比例技术的改造方案，改进了试验台液压系统，并论述了系统的配置与工作原理。