针对三一汽车起重机械公司某型号多路阀阀腔内的复杂流动情况,通过对其进行CFD模拟仿真,分析内部的流动特性,并探究不同工况下的阀芯受力情况。考虑开口度大小、阀芯旋转角度、附面层厚度等因素,借助CFD软件STAR CCM+进行了大量的仿真计算。仿真结果表明,油液在节流口的节流特性是造成进出口压力损失、速度变化的主要原因;阀芯受到的液动力大小与流量、开口度大小相关(流量、开口度等都是影响液动力大小的重要因素)。在专门的起重机主阀性能试验台对多路阀进行试验,试验与仿真的结果较为接近,在误差允许范围之内。

本文从技术、经济角度,对气动乳化技术在石灰-石膏法烟气脱硫工程中的应用特点进行了分析,并以35t/h锅炉烟气治理工程为例进行了分析和经济比较,为同类型的机组改造提供参考。

本文基于大批量生产的模式,根据零件加工的特点和要求,针对加工中心生产进行工艺改良,设计和开发新的气压传动夹具系统。经实践证明,应用新的加工工艺较之传统的生产方式,其效率提升10倍以上,人力成本仅为工艺改善前的7%,因此取得了良好的经济效益。

为了研究复燃对火箭发动机射流声场的影响,建立了一个可以计算火箭发动机射流复燃流场和声学特性的模型:采用DES湍流模型模拟湍流流动;有限速率化学反应模型模拟固体火箭冲压发动机射流的复燃;以基于FW-H方程的声类比方法分析了分析射流噪声。以2个典型算例进行了验证性模拟计算,并与文献中计算结果进行了对比,表明本文所采用的算法在计算射流流场二次燃烧和噪声预测的可靠性。分析了冻结流和化学非平衡流两种工况下的流场特性和声学特性。计算结果表明:当考虑燃烧时,在整体上总声压级有所增大,特别是在角度为0~30°方向上有所增加,相差最大可达6dB。

本文阐述了氧化铝生产过程中离心泵的工作特点,探讨了离心泵机械密封的结构组成及工作原理,对离心泵机械密封安装前的检查工作,安装过程中的注意事项,使用过程的维护工作进行详细分析,为保证机械密封的密封效果及使用寿命,提高离心泵的工作效率,提高氧化铝的产量提供参考。

本文主要对液压缸卡合式机械锁紧技术领域的专利申请进行分析,重点针对液压缸钢球式机械锁紧机构、液压缸卡块式机械锁紧机构、液压缸卡环式机械锁紧机构等三大主要分支进行研究,对其其技术方向和技术手段的发展脉络进行了梳理。

液压传动既是工程学科的基础课程,也是专业课程,为后续其它专业课的学习提供理论基础,因此,液压传动的理论学习非常重要。但由于各种原因,导致学生学习中理解不足,消化吸收困难,为辅助学生加深对液压阀及其回路动作原理的理解,在液压传动授课过程中,引入并应用液阻的概念。电阻和液阻有很多类似处,授课中,通过类比的方法,将难以理解的液压阀和液压回路图转换成初等的直流电气原理图,帮助学生理解液压传动的原理,以便提升课程教学效果,提高课程教学质量。

本文主要介绍液压系统的油箱计算理论,结构设计,以及油箱的清洁度控制,为液压系统油箱的设计提供了理论依据与生产指导意义。

本文主要介绍了装载机的发动机罩的液压举升机构,原理简单,实用性强,成本低,通用性广、节能等。基本原理:采用直流电机带动定量液压泵完成举升,靠重力下降,采用对称双油缸设计,保证举升过程平稳受力均匀。举升受力过大或到限位,系统设置有溢流阀保证系统安全,机罩本身的通过自重下降,人工控制阀口开度调节机罩下降速度。当电机故障,可以操作手动举升阀实现举升、下降,原理简单可靠性强(千斤顶原理),有效提高系统的可靠性。

本文通过对25吨后倾式自卸车结构和工作原理的分析,结合国内成熟的主流自卸车液压举升系统的特点,设计出符合工况的液压举升机构,经过试验证明,该系统设计合理、可靠性好。