为解决我国输电线路施工中机动绞磨作业的尾绳留绳难题,提出一种绞磨尾绳液压自动收线装置设计方案,以降低作业过程中的安全风险。文章重点分析了尾绳收放装置的结构设计及原理的合理有效性,并对该装置进行了设计计算,设计得出主动收绳速度为35 m/min,最大拉力为500 N。现场实际试验表明,该装置可以满足施工现场的受力使用需求,有效解决了机动绞磨起吊重物时存在的绞磨后方留绳且需要人力拉拽的问题,为机动绞磨的进一步机械化提供了数据参考和技术支持。

利用ANSYS对水管的接头进行接触分析,研究水管在工作状态下卡簧对其产生的接触应力,同时探讨了接触分析中接触模型对各参数的影响、有限元网格的划分和结果不收敛的原因,其中所述的分析方法对于装配体接触分析提供了参考。

此产品为一种能传输高粘度流体的新型蠕动泵,由机械、电气控制部分组成。机械设计部分以乳胶管为基材制作气动人工肌肉并用金属连接件衔接,借助氧焊将连接部分密封,通过对其的顺序控制实现运输流质的功能;电气控制部分在控制回路中加入调压阀、减压阀及储气罐以保证稳定气压的供应,同时加入换向阀,用继电器集成模板实现对各阀体的通断控制,信息采集板与上位机连接,利用VB程序进行分节控制。该装置运输效率高,节约能量。

针对煤矿井下新支架总体结构较长,高度、质量大,无法整体运输安装的问题,按照搬运液压支架到井下且实现快速安装的目标要求,介绍了液压支架的结构组成,通过对煤矿液压支架安装工艺技术应用分析,提出了液压支架安装技术优化设计方案,经过应用实践,实现了煤矿井下液压支架的快速安装目标,提高了煤矿液压支架的安装效率。

用淡水作为工作介质的液压传动技术是近来国内外液压领域普遍关注的研究方向之一。笔者描述了水液压传动技术的优缺点，并重点论述了水压传动技术发展应重视的主要研究课题。

分析液压系统振动与噪音产生原因及危害性提出减小和消除液压系统振动的措施为液压系统的设计提供依据.

液压系统以其体积小、结构紧凑、工作平稳、易于实现过载保护等优点而得到广泛采用。在实际应用中，系统的发热严重影响控制精度的提高。研究结果表明：压力损失是引起系统发热的重要原因。必须认真分析其产生的原因及危害，才能从根本上控制系统的发热。

对3种常用的液压系统调速方法的特点及应用场合比较，介绍一种新型的容积节流调速技术。

给出微量调速回路数学模型分析微量调速系统的低速稳定性并指出了微量调速系统的低速稳定性的影响因素.

介绍了齿轮泵严重磨损时,对泵体、泵轴、齿轮等重要零件的修复技术,说明了修复技术应用的重要性.