一台瑞典产BOOMER282-1B凿岩台车在一次作业中,突然发生凿岩机在推进1 m左右后不能再继续向前只能后退的故障现象.据此情况,我们拆检了推进油缸,结果发现缸套上1/3的内圆工作面和活塞均已严重拉伤,活塞上的密封圈也已严重破损.该推进油缸是凿岩台车的关键部件,一旦损坏台车就无法正常使用,而当时我们无库存备件,有关的备件厂家也无现货,若从瑞典进货则需要4～6周时间,为解决生产中的急需,决定自行修复.

随着国内液压技术进步,国产液压泵开始在中大机型上使用。但由于暂无一套完整规范的试验方法进行验证,导致主机厂为了应对成本降低和争夺市场占有率,拿现有产品做试验,使得客户对主机品牌和国产液压件认知水平较低。介绍一套相对完整和规范的试验方法,以便对国产液压件质量进行快速验证。

综述国内外液压破拆机器人研究现状,总结了主流破拆机器人性能指标及技术特点。分析了国内智能破拆机器人的发展优势及弯道超车的方向,提出了破拆机器人智能化、多功能化的发展趋势。

1.液压油固体污染物的危害 固体颗粒污染比空气、水和化学污染物等造成的危害都大。固体颗粒与液压元件表面相互作用时会产生磨损和表面疲劳使内漏增加降低液压泵、马达及阀等元件的工作可靠性和系统效率更为严重的可能造成泵或阀卡死、节流口或过滤器堵塞使系统不能正常运行。

用高压油直接传递动力称为静液压传动，其特征是流量小压力大。静液压驱动系统的主要部件是液压泵、操纵调控装置和液压马达。本文就静液压传动装载机的特点以及传统液力传动装载机的比较作一介绍。

<正>起重吊装机械在作业时其吊臂在重力作用下下落时变幅缸经常出现低频率抖动现象严重影响起重吊装机械的工作性能甚至可能造成吊臂折断事故。为解决吊臂下落时变幅缸低频率抖动问题许多生产厂家采取在变幅液压回路中增设二次溢流阀的方法加以解决。本文采用仿真分析与试验验证相结合的方法优化二次溢流阀压力值以减轻变幅缸低频率抖动提高起重机吊装作业的稳定性。1.吊臂变幅液压回路工作原理吊臂变幅液压回路如图1所示。当换向阀3阀芯处于左位时定量泵1输出的压力油经换向阀3、平衡阀5到达

325C型挖掘机是美国卡特彼勒公司近年推出的新机型，现介绍该机液压系统的随机测试与调整方法。

挖掘机液压系统的主要部件有：双联柱塞泵、齿轮泵、控制阀、回转马达、行走马达、高压管路、液压缸等。当系统在组装后初次运行时，高压液压油会冲洗各部件的内腔，将附着于内腔的污染物冲刷进液压油中，导致液压缸划伤、液压元件动作失灵。附表为未组装前的高压硬管、液压缸、控制阀的实际污染情况；附表说明，未组装前液压部件均存在不同程度的污染(以污染度为8级的液压油做试验时测得的数值)。

论文:汽车起重机在进行起重作业时，支腿液压缸因长时间承受较大负载，易使活塞Y形密封圈失效，造成支腿油缸内泄，导致起重机站立不稳，甚至发生翻车事故，这就是我们常说的“软腿”现象。对于此类故障，通常的解决方法是更换密封圈；但在实际工作中，事故多发生在野外工地，因缺少必要的工具，常给维修带来不便。最初，我们在拆装 QYIZ型（长江起重机厂产品）汽车起重机支腿油缸时，就遇到了以下困难：密封圈虽已失效，但