（接上期）（3）QY32B型起重机变幅缸不动作①故障现象。起重机在作业过程中，变幅缸最初还能缓慢动作，后来通过加大油压和多路阀几次换向，变幅缸就完全不动作了。

0.6～0.8t三支点电动叉车是后轮既作驱动轮又作转向轮的一种小轴距蓄电池叉车。视野宽阔、小巧灵活、噪声小、无污染。尤其适合作业空间狭小场所内的物料转运。

1.整机动作缓慢一台日立EX200-5型挖掘机漏油严重,修理时更换全部油封及老化油管后,整机动作缓慢。修理人员认为更换多路阀油封时安装得不好,于是将多路阀全部拆检一遍,在确认没有问题后,动作仍然缓慢。无奈将主泵调节器全部拆检一遍,没有发现问题。接着又拆下主泵上液压试验台检测,结果流量、压力正常。最后估计先导阀及先导压力有问题,通过检查全部正常。如此折腾一周也没有修理好。

一台QUY50型履带起重机变幅时有时不动作并抖动。首先，拆检清洗平衡阀、多路阀变幅片的插装调压阀，均无异常：再拆开多路阀变幅片端盖，检查发现两边弹簧已折断，更换后故障依旧。

在汽车起重机作业工程中,控制水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形现象时有发生,这种现象长期困扰着汽车起重机行业。2000年初,笔者研发出一种新型整体式多路阀,有效地防止了水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形。该阀是具有自主知识产权的发明专利产品,专利号ZL01244646.7,已经配套在徐重QY16至QY70T的全部机型上。现介绍如下。

1辆XTF120型同步碎石封层车在某高速公路工地施工,连续作业一段时间后驻车等待第二次作业时,发现料门开口渐渐发生变化。检查发现,在没有操纵多路阀手柄的情况下,料门缸活塞杆出现匀速缓慢伸出现象。

为了对某公司所产多路阀的功能及相关参数进行测试，我公司设计生产了1台多路阀试验台。采用该试验台，可以对多路阀按照《JBT8729．2—1998液压多路换向阀试验方法》标准中规定的测试项目进行测试。该试验台在一次多路阀泄漏母检测过程中，出现泄漏量检测异常现象，为此须对该试验台进行改进。

<正>通常在叉车手动多路换向阀上加装属具换向阀,再安装上管路,并将货叉更换成满足相关用途的属具,即可实现叉车的相应用途。本文介绍加装属具换向阀后可能存在的问题,并提出改进方案。1.存在问题国内10t以下的内燃叉车大多采用定量泵及手动换向多路阀组合的液压系统,这种液压系统一般是根据门架起升速度设计流量。如果配置的属具所需运动速度较慢,需要的流量较小,仅为门架起升时流量的20%~50%时,只能采用进油节流方法进行调速。

1.挖掘机常用液压系统 全液压挖掘机要求其液压系统具有较快的响应速度、较好的操控性能和良好的节能效果。目前挖掘机常用的液压系统有节流型及负载敏感液压控制系统。

图1为某塔式起重机升降液压系统原理图采用双向液压锁的平衡锁紧回路.由于双向液压锁5的作用当阀4处于中位时液压泵1卸荷液压缸6被锁紧在任意位置上.当阀4处于右位时为顶升工况;处于左位时为下降工况.